非要在这3款上比较个高下的话,耐用性朗逸稍好于新宝来,都好于速腾。
省油,这3款车动力组合都是一样的,1.6 5速手动,1.6 6速手自一体,1.4T 5速手动,1.4TDSG
2.0 5速手动还有2.06速手自一体。 1.4TDSG和手动最省油,1.6手动次之,1.6自动再次之,2.0的油耗最大。
DSG非常高科技,也省油好用,但是质量太不可靠,出了问题大众还推三堵四不愿搭理。
涡轮车动力够,排量小,但是涡轮的日常保养多花的钱,差不多就补回省下油钱了。
从省心耐用方面推荐,1.6L手自一体的,发动机虽不先进,但也够用,而且质量经过市场多年检验,质量比较可靠,保养也不贵,6速变速箱平顺性和省油性也不错。
大众车的结实口碑,是老捷达和老普桑流传下来的,因为铁皮铆钉打的多,小碰撞占便宜,很多人就以为这车结实安全。但是这2款车的安全性在市场上现售的同级车中确是最低的,连碰撞试验都不敢去做,因为车的整体设计太老旧了,车架刚度也不够,大碰撞下来发动机仓还没溃缩,座舱就已经变形了。在现在新出的车里是可能会出现这种情况的,就算是微车也不会。
另外日系,尤其丰田本田质量控制方面要比大众强,小毛病要少的很多。你提到的花冠,虽然车型比较老了,因为F3的山寨,样子也看起来很土鳖,但是质量要比大众这3车要好,自动变速箱虽然是4速的但是油耗和平顺性比大众的6速也不差,而且更耐用。
大众的1.4T涡轮和6速手自一体变速箱,基本都是日本公司生产的,变速箱来自丰田旗下的爱信精机,1.4T的涡轮是日本石川岛播磨重工业。
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