自动挡半坡起步，新手往往给油就走？老司机：懂车的人会这样做
对于驾驶者操作技术要求没有那么高，并且日常驾驶起来更加轻松的自动挡车型，如今是越来越受到大家的欢迎了。在当下的新出售家用车型之中，十辆里面几乎有七两都是自动挡的车。
不过在驾驶自动挡车型时也要注意和换挡相关的问题，特别是在一些特殊的路况下，为此老司机特意指出：在驾驶自动挡汽车半坡起步时，新手还往往给油就走？然而懂车的人会这样做！
其实之所以会感觉到自动挡的车比手动挡的开起来简单，主要原因就在于其所搭载的变速箱可以根据车辆当前所处于的行驶情况，去自动进行较为合理的传动比调节，也就是说等于是自动在进行升挡以及降挡。
主要依据就是车辆当前的行驶速度、发动机转速等等，当然驾驶者对于油门以及刹车踏板的踩踏力度也会影响到自动变速箱所做出的挡位升降决定。
除了上面所说的这些之外，再加上自动挡车型上已经直接取消掉了手动挡上的离合器踏板，所以对于驾驶者来说不用再考虑油离配合方面的问题了，更不用特意做好离合器的半联动。
因此在驾驶车辆进行上坡的过程中，不少新手司机都是直接保持D挡然后猛踩油门这样来爬坡的。但实际上这样的驾驶操作，通常都不会让车辆在爬坡过程中显得更加有力。
而在这种情况下正确的挡位选择有两种，其中一种就是挂入L挡，此时变速箱便会把传动比锁定在较大的数值范围内，简单来说就基本等于是出于低挡位下的手动挡车型，此时尽管车辆的行驶速度会降低但是变速箱的传动比会高不少，发动机对于车辆起到的牵引力会明显提升，爬坡就会更加轻松有力，特别是在爬陡坡的时候效果特别明显。
还有一个挂挡方式就是切换到S挡了，也就是运动挡。这样的话变速箱会变的慢升挡并且降挡更加积极，同样能达到让车辆动力性能提升的作用。
而比起挂D挡来说爬坡会更加迅速有力，并且不是那种特别陡的坡的话，比起L挡状态下的低车速来说，老司机更加推荐使用能同时兼顾上坡速度以及转矩的S挡，感觉会很不一样。