随着国民经济的不断增长，买车成为了一种潮流，很多家庭都想买一辆汽车，当上有车一族。虽说现在有很多汽车卖的价格已经很亲民了，但还是有一部分消费者买不起新车，这时他们会考虑去二手车市场买车，这就是现在二手车市场生意这么好的原因。不过这些二手车还是别碰了！
二手豪车-买得起，开不起
但是豪华品牌，尤其是五年以上的二手车，真的不要碰。
故障率高
很多人觉得豪华品牌用料更好，所以故障率更低，事实上恰恰相反，如果你去看各个榜单的新车质量报告，除了保时捷和雷克萨斯以外。其他豪华品牌的表现往往都没有普通品牌更好，豪华品牌车型由于更强的动力，一般在技术的使用上更为激进，更高的配置导致出故障的概率更高。
修车成本高
五年的时间，即使像冒险家这款车提供5年14万公里原厂质保，5年之后也出保了。而出保之后，意味着车辆产生的一切故障，只要不是事故产生的，都要有车主承担，而豪华品牌零整比居高不下，维修成本太高，修车都比买辆新的贵。
保养成本高
我们在看一款车的保养周期表的时候，很少人会注意到，一款车的保养成本是逐年递增的，前三年大多都是小保养，或在5万公里进行一次大保养，但是一旦车龄上了五年之后，大保养的频率就会明显增加，而保养成本也会更高。不论你是去4S店保养，还是去修理店保养，车原价越贵保养价格越高，保养可不是看你买的二手车的价格来算的！
抵押二手车-你的车我的车？原来是大哥的车～
抵押车，一个听名字就觉得不靠谱啊！买抵押车然后被偷偷开走的新闻比比皆是，网上一搜简直不要太多。
抵押车一方面无法正常过户，即使到你手里，也很难分清楚这款车子到底属于谁。另一方面，就是抵押车会安装GPS定位，有些GPS装的不把车拆了你都不一定找的全。只要GPS没有全拆完，那你的车非常有可能随时消失，消失之后再想找几乎不可能，哪怕找到了，那车辆归不归你，完全看“大哥”贷款公司。
小众二手车-原来我买的不是车，是“车模”
小众车，小众车型在某些领域的独特设计，会正好击中一些车友的“High点”，保有量不大，去哪哪吸睛，都想问问你这是哪款车，价格怎么样，虚荣心一下就得到满足了。
开心？快乐？自豪？其实，你是个“接盘侠”。车出问题后，当你的车进入维修间的时候，你满心期盼3-5天开走重新得瑟。殊不知，“不好意思先生”，XX零配件没有了，需要调货，周期预计1个月，那颗火热的心瞬间熄灭！当你千等万等修好后，内心只有一个想法，它可千万别再坏了～当你想找人接盘时，发现小众车如此的不好卖。
不推荐大家购买小众车，最好是选择保有量大的车型，这样不管是新车还是二手车，当车辆出现问题的时候都能找到配件，第一个是可以快速维修，第二个就是配件价格低，第三个相对保值，容易出手。