结论：非机动车道包括自行车道是双向的（在没有箭头方向指示时），但是在有法定方向标志的自行车道上不按照标志方向行驶，就是逆行。通常的非机动车道都不规定方向，这很符合现实实用的原则，此时没必要硬解释为“不可逆行”。另外需注意：“在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”在左侧则是逆行！因此逆行的说法特殊情况下还是有的。
依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行；第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
分析：只有双向行车才需要右侧通行，单向车道自是不可逆行，同时也就无需靠右，否则左侧给谁走呢？？？靠右只适用于没画中心线的双向车道，画了不越线就行。
而且法条上说“非机动车应当在非机动车道内行驶”，也没有说要在道路右侧的非机动车道内行驶啊！！！虽然机动车在画有中心线或绿化带的路段多是这样的，但那是车道内有单向行驶标志，在画有单向标志的车道上，就不存在右侧通行问题了，虽然多数路段正确行驶方向是在右侧，但也有特殊路段正确行车方向在左的时候，有箭头方向指示的以指示为准，此时右侧通行的说法就不适用了。而非机动车道若是单向问题就多了：一侧有非机动车道，另一侧没有怎么办？非机动车就不能走了吗？多数人的解释是在此时唯一的一条非机动车道就变成双向的了，但走着走着本侧非机动车道没了，对面的非机动车道还有，此处又不能过马路。该怎么办：前行无路，过马路违章，返回去逆行了！（此时说下车步行返回的人该想一想了：轮椅怎么办？不是所有非机动车都方便下车推行的，而且有些有绿化带的路段距离路口会很远！）这个说法很不合理，条文说的很清楚，合理的理解是在任何一侧的非机动车道内靠右行驶即可，否则很多时候绕行太远，而且上下班主车流方向不同，会导致一条路闲置而另一条路又过度拥挤，导致过多的绕行和反复的过道，人为增加交通压力和交通事故率，同时也不符合法律条文的规定，太没必要了。仔细看一下法律条文，根本没有单向、逆行之说：“在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”这是没问题的，但是有了非机动车道则是：“非机动车应当在非机动车道内行驶”，极为明确，没有附加任何方向，左右侧的条件。三十五条中的“实行右侧通行”明显指的是“在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”也可以理解“非机动车应当在非机动车道内行驶”的时候要在非机动车道内“实行右侧通行”，而这正说明了非机动车道为双向车道，为避开对面来车，需“实行右侧通行”。但无论里如何也不该解释为“需在右侧的非机动车道上行驶”如果是这样条文就该明确。如果真是这么理解，非机动车道上也就应该画出方向，如果非机动车道上明确画了方向，有个指示方向的箭头，那就是人为定义的单向行驶。就用到了第五十七条第一句看似废话的话：“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。”那个指示方向的箭头就是“有关交通安全的规定” ！通常的非机动车道都不规定方向，这很符合现实实用的原则，此时硬解释为“不可逆行”就显得过于牵强而不和逻辑了。
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