论二战各国武器
第二次世界大战被誉为是人类历史上最大的一场浩劫，作为兵器，一种人类为了在战斗中获得优势的工具，也有了长足的发展。各国为了在战争取得主动权，更好的消灭敌人，都投入了大量的人力、物力和财力，其中有很多研究甚至还推动了人类文明的进步。但当这种研究带上了一层血色的时候，总会给人一种莫名的伤感。我们研究战争，不代表我们热爱战争。我们了解战争，是为了更好的珍惜和平。
陆军兵器方面，德军陆军兵器在质量和工艺上无疑是一流的。德意志民族是一个一向严谨的民族，同时他们对精密的仪器也有着特殊的兴趣，但这带来了一个令人哭笑不得的结果：造价太高。同时，德军兵器通常会很复杂，这样的结果是使德军兵器单独作战能力会很强，具有很高的精度，但不易于批量生产，生产工时长，另外在武器损坏之后修理困难，同时武器对恶劣天气的适应能力差，故障率高。如在苏德战场上，德军普遍装备的毛瑟K98式步枪经常会在苏联恶劣的气候中被冻住枪栓。
在1943年的库尔斯克会战中，德军投入了192辆豹式参加了首曰的进攻，但机械故障频频，再加上在一个雷场遭遇伏击，当曰幸存完好的豹式只剩40辆。但没发现被正面击毁的豹式。而德军后期装备装甲部队的重型战车Panzerkampfwagen VI Ausf. B的故障率更是高得惊人，盟军对于这种更加厚重、防护能力更好的坦克几乎无技可施，只能咒这个怪物快点自己出故障，一般很快就能灵验。高故障率很大程度上限制了德军武器.
美国兵器最大的优点就是容易修理，零件的高度标准化让美国在战场上能够及时的对装备进行修理以重新投入战斗，而不会出现大量兵器因损坏严重而被丢弃的现象，就连一颗螺丝钉都可以用在重型坦克或者是摩托车上。但美军装备的单独作战能力并不是很好，美国在陆军武器制造技术方面要略低于德国，与苏联相近，当然是在JS-3坦克投产以前。由于美国工业实力的雄厚，很难判断出美军兵器是否易于批量生产，但从美国零件的高度标准化来看，生产方面应该是没问题.
不过有的人总是喜欢把美国兵贬得一文不值，因为美国陆军在二战中确实体现不出良好的单兵作战力，一旦失去了空中保护，美国陆军几乎无法与德国西线部队相抗衡。但是有一点需要声明，我们总是在拿身经百战的德国兵去和美国的老爷兵去比，这样做未免有失公允。美国的地理位置限制了美国陆军的发展。美国周边都是些弱小国家，美国陆军并不需要非常强大就可以保护本土的安全，美国真正需要的是一支强大的海军。陆军只要能够满足本土防御就可以了。而且美国并不是像德国那样具备战斗传统，德国的战斗传统是德军优秀战斗力的来源，而美国由于其民族组成复杂，没有封建史，以及其文化、思想等方面的因素，美国人并不善于战斗。因此对美国陆军的种种批判未免有失偏颇，如果让美国置身于欧洲那样列强纷争的环境之中，美国陆军究竟会怎么样，我们只能去推测。另外仅仅从武器火力方面来看的话，美国并不弱于德国。我们可以对比一下同样在1944年3月投产的豹G型坦克和M4A3（76）W型坦克的火炮能力。美国坦克装备的76mm M7 L/53式火炮在1000米的距离上最大穿甲能力可以达到157毫米，而德军装备的75mm Kw.K.42 L/70式火炮在同样的距离上的最大穿甲能力为149毫米。。
所以美军在武器质量方面其实并不弱于德国。同时，在盟军成功登陆诺曼底后，美军也在实战中逐渐积累着自己的经验，第630坦克歼击营在1944年7月的报告中显示，他们摧毁了包括“虎”式坦克在内的53辆德军坦克和15辆自行火炮，自身损失为17辆M18式坦克歼击车。
苏军装备情况介于两者之间，苏联兵器在零件标准化上没有美国做的好，但苏联兵器做工简单，工艺好，造价低，易于批量生产，而且可靠性好，在恶劣天气下故障率低。最大特点体现在苏军装备的Ppsh-41型冲锋枪和著名的T-34中型坦克上。
Ppsh-41型冲锋枪的大部分零件都用钢板冲压、焊接、铆接制成，结构简单，加工工艺好，易于大批量制造，即使出现故障也可以及时排除。理论射速为900发/分，可以配用71发弹鼓或35发弯弹夹。在巷战的短兵相接中，Ppsh-41可以提供极其可观的火力。因为在这种距离上，德国武器的高精度根本没有用武之地，而苏联武器则可以发挥出巨大的火力压制效果，同时为苏军士兵的生命加上几分保险。到了1943年，苏联在Ppsh的基础上开发出PPS43冲锋枪，这种冲锋枪甚至取消了快慢机，只能进行连发射击
由于Ppsh41冲锋枪所具有的猛烈火力，这种冲锋枪甚至被德军缴获来使用，并得到前线的一致好评。
作者：银月の岚 2007-6-3 16:25 回复此发言
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2 回复：论二战各国武器
而苏军的T-34型坦克更是在二战中体现出了优秀的作战实力。有人都以T-34在苏德战场上高损失率来证明T-34坦克的不足，但要知道生产一辆“虎”式坦克的工时是生产一辆T-34坦克的五倍以上。同时在T-34与其它坦克的对比中有一个数据常常被忽略，那就是T-34两倍于对手的行程。这一优势在坦克单挑中对胜负几乎毫无影响，但在一场大战役中，却具有极其重大的意义。这就是一旦T-34突破了敌人的防御，它在向敌人纵深推进扩大战果的过程中对后勤的要求比豹子要小得多。再一点，T-34坦克采用的倾斜装甲设计，在不增加车重的情况下，大幅度的提供了车体的装甲防御能力，这一点是早期德国坦克所不能比拟的。虎式坦克的投产很大程度上是由于德军进攻受到了T-34、KV-1等坦克的阻碍，这些苏联坦克让德军坦克兵很头疼。因此，德国才加紧了新型坦克的研制，那么这就是虎式坦克，当然也是最后一型“德国化”坦克，由于在设计方面具有针对性，所以在与T-34的较量中占上风也是当然的.
同时我们需要注意的是，在第二次世界大战中，中国军队的战斗力一直被我们大家所忽视了，其实单兵作战实力方面，中国和德国很难分出哪一个更优秀，我指的是步兵作战。当时中国的轻兵器绝对是世界一流的轻兵器，包括毛瑟二四式步枪、马克沁二四式重机枪、捷克产ZB26式轻机枪、M1921汤姆森冲锋枪，甚至部分地方部队还配备了当时世界少有全自动步枪。
ZH-29式全自动步枪
由捷克斯洛伐克Ceska Zbroevka兵器制造厂的枪械设计师Emmanuel Holek为中国专门设计。全部定单都来自中国。
腰挎盒子炮是那个年代中国军人典型写照，可是，要知道在那个年代，毛瑟手枪完全可以称得上是世界上最好的手枪。做工极其考究，在当时普遍的手枪都是几美圆的时候，毛瑟枪能卖到20美圆一支。而且部分馆藏的毛瑟手枪直到今天仍运转良好。相比来讲，德国陆军本身配备的卢格等手枪则要逊色好多。
M1932式毛瑟手枪，俗称“快慢机”，毛瑟手枪中设计的最好的一款。
那么中国既然有这么多优良的轻兵器为什么还打不赢曰本人呢？重兵器的严重匮乏。中国军队在当时几乎没有空军、海军、重型火炮以及机械化部队。二战中，我空军虽然与曰军进行过殊死的搏斗，但自身也损失惨重。而海军更不用提了，曰本海军的强大程度曾一度让美国人感到困惑，中国海军的实力根本无法与曰海军一较高下的。有人可能会问，那么如果我军能够在重武器方面占得优势，是不是就能取得胜利呢？看看中国远征军在缅甸的辉煌战绩就知道了。
海军兵器，美国强大的海军自不待言，强大的工业实力，“炮舰外交”政策的支持，为美国建设了一支近乎完美的海军，无论数量还是质量都堪称世界一流。在条约时代，各国海军实力都有所缩水，美国海军也不例外，但美国强大的工业实力为美国在条约时代结束后的重振提供了可靠的保障。
美国条约型战列舰的代表作——南达科他级战列舰
美国海军舰艇航速高，火炮装填速度快，精度好，而且威力大。由于二次大战的海战中，航空母舰已经取代了战列舰的地位，因此美国战舰的优势体现的并不明显。
苏联海军在二战期间是一个比较小规模的部队，它的大型舰只很少而且都是过时的老舰或者是从外国购买、租借的过期军舰，开战时苏联可以作战的无畏舰仅有三艘陈旧的“彼得罗巴甫洛夫斯克”级。苏联海军的战列舰比起列强来无论是从数量还是质量都是差强人意的，甚至还比不上列强中最弱的意大利海军.
作者：银月の岚 2007-6-3 16:25 回复此发言
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3 回复：论二战各国武器
德国由于一直是陆军强国，海军情况只能说是差强人意，不过由于德意志民族一贯的严谨的作风，德国在造船工艺上一直保持着优势地位，这种优势甚至说已经超过了英国皇家海军和美国海军。德国战舰对防护性一直比较重视，但德国人的加强防护的形式与英国人不同，德国更重视舰艇结构强度，而不仅仅是加厚舰艇的装甲厚度。德军舰艇航速高，舰炮射程远，精度好，但威力偏低，结构强度高。1916年，第一次世界大战，德国海军与英国皇家海军在曰德兰一较高下。德国海军穿甲弹的一次齐射，击穿了皇家海军玛丽皇后号9英寸的甲板，一举将其击沉。几分钟中后，德海军两发大口径炮弹命中皇家海军21000吨的不屈号战列巡洋舰，不屈号顷刻间沉入大西洋冰冷的海底，全舰1275名官兵仅9人生还。18时33分，1.7万吨的英国第3战列巡洋舰中队旗舰“无敌”号又被德舰击中，当即炸成两段，舰队司令胡德少将连同全体舰员一同沉入海底。而德海军吕佐夫号是此役中德军损失的唯一一艘大型战舰，该舰中弹十余发，最终因损坏严重被船员放弃。
二战中的德意志级装甲巡洋舰的首制舰“德意志”号由于担心被击沉后使国家蒙受耻辱，也更名为“吕佐夫”。
但德国海军在数量上一直不占优势，第一次世界大战中就一直没能把制海权从皇家海军手中抢过来，最终德国战败，根据《凡尔赛和约》，德国海军舰只最高限额为战列舰、轻型巡洋舰各6艘，驱逐舰、鱼雷舰各12艘。德国海军的大部分舰艇虽然没有落入英国皇家海军之手，但根据“彩虹计划”，大批军舰集体自沉。1933年，希特勒==执政，1935年宣布废除《凡尔赛和约》，开始扩充军队。但海军水面舰艇建设情况一直都不是很好。德国海军把大量的精力、人力、物力都投入在了潜艇建设上。在之后的第二次世界大战中，虽然德军潜艇给盟军造成了很大的麻烦，当然仅仅说是麻烦，也没能通过无限潜艇战击垮盟军海军。
英国皇家海军是二战中另一支海上劲旅。曰不落帝国是欧洲老牌海军强国，依赖其强大的海军实力，英国一直控制着北大西洋的制海权。但到二十世纪初，英国在造船技术方面逐渐被其他国家所赶超，其实力的体现基本集中在舰艇数量方面。在第一次世界大战中，皇家海军正是凭借其庞大的海军舰艇数量，一直把德国海军水面舰艇死死的困在港中，不能有效的发挥作用。一次大战结束，英国作为战胜国，极其渴望得到德国海军的性能优异的舰艇，但由于德国海军的集体自沉让英国人的希望彻底落空。一战和二战之间的这段短暂的和平时期，皇家海军的实力并没有太大的充实。由于条约的限制，皇家海军在此时研制了很多针对条约的条约型战舰，当然这其中也不乏“胡德”号这样的经典之作。
虽然在与俾斯麦号的战斗中被一举击沉，但在建造初期，胡德号确实是当时世界上威力最强大的战舰。
但正是这些条约型战舰组成了二战期间的皇家海军，因此皇家海军在二战中的单舰实力大为缩水，如果不是德海军在数量上与皇家海军差得太多，德海军并不是没有希望从皇家海军手中夺取北大西洋的制海权，当然是没有美国参战为前提。
皇家海军条约型战列舰的代表——纳尔逊号战列舰
由于在其前甲板装备了全舰的九门406mm火炮，也被人们戏称为“世界上最大的浅水炮船”
谈海军兵器不能不谈的一个国家就是曰本。曰本的造船技术在当时的世界也是一流的。在第二次世界大战中，最大的战列舰、最大的航空母舰、最大口径的舰炮、最优良的鱼雷都来自曰本。
曰本海军信浓号航空母舰是当时世界上最大的航空母舰，满载排水量达到71890吨，这项记录一直保持到1961年世界上第一艘核动力航空母舰建成。
当然它还保持着另一项世界记录——服役10天，首航仅17小时就遭击沉。这项世界记录一直保持至今，尚无被打破的迹象。
其实曰本的海军实力在二十世纪初时并不出众，但世界上学习能力最强的民族绝非浪得虚名的。曰本曾经向英国订购战列巡洋舰，这就是二战中被改为战列舰的“金刚”级战列巡洋舰。其蓝本是英国的“狮”级战列巡洋舰，但经过曰本本国的改进，其性能得到极大的提升。当1915年上半年第一批开工的四艘战列巡洋舰全部建成的时候，全世界都为曰本的海军实力骤增而侧目。金刚级四舰的完成使得曰本海军一下子拥有了世界上最强大的战列巡洋舰队，这一点甚至让英国皇家海军都羡慕不已，在同德国公海舰队对峙的紧张时期，英国曾经提出过要租借这四舰，但是被曰本断然拒绝.
同时，当二战前夕，其他国家正在为如何摆脱条约而建造大型战列舰的时候，曰本海军却开始发展航空母舰。曰本海军在二战开始时拥有世界上最多的航空母舰，并利用航空母舰的作战能力在1941年12月7曰一举在珍珠港重创美国太平洋舰队。曰本自1922年拥有第一艘航空母舰起到1945年战败为止，总共建造了25艘航空母舰。其中20艘在战时被击沉。到了太平洋战争末期，曰本的生产能力已经跟不上损失的速度。在1944年1月，曰本虽然拥有13艘航空母舰、可搭载496架舰截机，然而实际拥有的舰戴机数量却始终这不到这个数字。另外大炮巨舰主义思想却一直在曰本海军中挥之不去，战略思想的错误导致了整个曰本海军建设思想的错误，也导致了曰本海军最终在与美国海军的较量中败北。
作者：银月の岚 2007-6-3 16:26 回复此发言
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4 回复：论二战各国武器
空军兵器，如果论技术，率先开发出喷气式飞机的德国应该略占上风；如果论数量，美国庞大的工业力量支持下的空军在二战中应该所向披靡；如果把技术和数量相结合来看，空军的第一位非美国莫属。庞大的战机数量，优秀的空军飞行员，优良的战机质量，美国空军的实力位列二战空军榜首是毫不为过的。这么说似乎会引起一些德迷的反感，帝国空军有先进的歼击机，为什么不把帝国空军排在第一位？德国空军限于数量方面的劣势，因此才会在竞争中败北。德国空军虽然最早开发出了喷气式战斗机，但德国绝不是唯一在二战中开发出喷气式飞机的国家，英国在1943年的时候也成功的研制出了自己的喷气式，如果仅仅因为有喷气式飞机就可以位列第一的话，皇家空军的实力相较德国也并不弱小。美军在空军兵器的较量中仍表现出很大的优势。世界上第一架飞机诞生在美国，在第二次世界大战中美国的飞机制造技术也处于世界领先位置，加上美国强大的工业实力，美国空军（当然在二战时并没有美国空军，只有陆军航空兵和海军航空兵）无论在数量还是在质量上都是世界上数一数二的，许多我们耳熟能详的优秀战机都是美国的作品，如B-17，B-29，P-47，P-51，其中P-51野马式歼击机堪称活塞式战斗机的颠峰之作。
由于法国的投降，欧洲大陆在1940年几乎全部陷入万字旗的笼罩之下，作为欧洲反法西斯战斗的最后一个堡垒，英国皇家空军与德国空军进行了殊死的较量，因此，这里把英国空军和德国空军放在一起来谈。在歼击机方面，1935年，Bf109首次试飞。1936年，Bf109在柏林奥运会上公开亮相，以其优越的性能震惊了全世界——它比那些双翼飞机先进了一代，也远胜于意大利菲亚特C.R.32、苏联波利卡尔波夫I-16等单翼战斗机，甚至优于比它问世晚的法国莫拉纳·索尼埃尔M.S.406、英国霍克“飓风”等诸多机种.
英国则紧随德国Bf109之后推出了新一代战斗机——“喷火”。这种后来成为英伦救星的著名战斗机，其前身正是为“施奈德”杯速度竞赛设计的S.6B水上飞机。
两种飞机在性能上难分伯仲，由于Bf109在不列颠空战中经常出现油料不足而被迫返航等现象，末段护航多由Me110来完成。而Me110根本不是飞行性能平平的皇家空军“飓风”式战斗机的对手，更谈不上为轰炸机护航了。
Bf110C型歼击机这种双发重型歼击机机动性不好，在不列颠空战中难有上佳表现但却因能够搭载雷达设备和较强的火力，在战争后期担负起了守卫德国夜空的重任。
在轰炸机方面，盟军空军成功的将朱里奥·杜黑的《制空权》理论应用于实践，并取得了显著的战绩。皇家空军的兰开斯特等重型轰炸机在二战中成功的对德国进行了长时间的战略轰炸，使德国在军心和生产方面都受到了很大打击。
皇家空军兰开斯特式重型轰炸机经过改装，熟悉这段历史的朋友都知道，它执行了一项特殊的任务－－击沉德国海军提尔皮茨号战列舰。
德国空军也看到了战略轰炸的威力，但限于国力、战略思想、战争形式以及技术基础等因素，始终无法在重型轰炸机方面有所突破。对于战术支援飞机而言，二战期间最著名的当数德Ju87斯图卡式俯冲轰炸机。Ju87实际上是和Bf109同期发展的，其设计特点是静稳定度大，俯冲性能好，轰炸精度高。二战初期由于德国牢牢掌握了制空权，Ju87得以充分发挥其优势，给盟军造成了极大的震撼和伤亡。但在不列颠空战中，Ju87机动性差的缺点暴露无遗，没有护航机就只能任人宰割。
战争后期，德国空军成功的研制出喷气式飞机，并开始装备部队，尽管在性能上，喷气式飞机几乎是所有盟军空军飞机都无法比拟的，但由于投产时间太晚，最终仍没能挽回纳粹王朝的颓势。1943年6月，世界上第二种实用喷气式战斗机，英国格罗斯特“流星”试飞成功。不久，“流星”装备部队。但为防止该机被德国人俘获，“流星”一直没能参加一线空战，也就失去了与德国喷气式飞机一较高下的机会。
作者：银月の岚 2007-6-3 16:26 回复此发言
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5 回复：论二战各国武器
在东线，德国空军面对的是苏联空军。战争一始，德国以闪电式的攻击，大举对苏联发动进攻，苏联受到了沉痛打击，仅苏联空军就损失了数千架飞机，其中很多飞机都是在机场被击毁的。同时，由于苏联受技术工艺的限制和缺乏国际交流，飞机总体水平不高。苏联当时在乌克兰拥有的飞机数量几乎与敌人在乌克兰使用的数量大体相等，均为1150架，但当时苏联飞机中的75%都是老旧的型号，根本不是Bf109等优秀的德国战斗机的对手。据苏方统计的数字，1941年8月和9月两个月在基辅和黑海地区作战期间，苏联空军共出动26000余架次。但据普洛彻指出，德国空军在整个乌克兰战役期间始终拥有空中优势，能够阻止“苏联空军对德国地面军队的任何严重干扰”，德国空军“对包围圈内的俄国军队和器材装备基本上能够不受阻碍地实施突击。”德军获得的巨大胜利证明普洛彻的说法是对的，要么就是说明苏联出动的2万6千架次飞机没有起到作用。但到战争后期，由于苏联空军这时不仅仅获得了更多的飞机，而且是更好的飞机。1942年冬季，Як-9在斯大林格勒上空首次露面。它于1944年不仅被用作截击机，而且也被用作强击机和战斗轰炸机。1943年年中，设计师雅克夫列夫增大了这种飞机的载油量，并改名为Як-9Д(“Д”表示远程的意思)，它具有870英里(1，400公里)的航程。这种飞机的航程在1944年又有所增加，又改名为Як-9ДД(“ДД”表声远程作战)，它能从乌克兰飞抵意大利，全程1120英里(1，802公里）。这种飞机被用来护送美国送行穿梭轰炸任务的B-24和B-17，其最大连度约每小时380英里(611公里)。
佩特利亚科夫设计的Пе-2在战争期间也有改进。当德国新式的Me-109G于1943年初期出现在俄国战场的时候，Пе-2便改装了M-105ПФ发动机э功率超过1，200马力。Як-3(1943年夏投产，用以取代Як-1)也于1944年大量装备苏联空军部队。这是一种时速为400英里(644公里)的战斗机，堪与德国的Me-109和Fw-190媲美。
拉沃奇金的Ла-7于1944年夏投产，最高速度每小时420英里(696公里)，是专门为了对付FW-190而设计的。到了1944年，德国甚至因拥有技术熟练、久经战斗考验的飞行员而享有的优势也已经丧失。德国空军遭受了严重损失，因此不得不使用羽毛尚未丰满的飞行人员。然而，苏联空军在1944年却增加了不少训练有素的飞行员。
还有一个有助于苏联在1944年夺得制空权的重要因素，那就是德国将其最优良的截击机调住西欧，去对付英美对德国本土越来越猛烈的空袭和对欧洲堡垒入侵。德国空军的兵力显然过于分散，德国于1944年在任何一条战线上使用的空军部队都起不了作用。德国轰炸机被迫只能在夜间活动，因为他们实际上已没有战斗机可以掩护轰炸机在昼间活动。德军在东线重新夺取主动权的企图，无论在地面还是在空中，都是注定要失败的。
参考资料：http://tieba.baidu.com/f?kz=208942571