汽车大灯光都是左面低右边高吗

如题所述

1:汽车大灯光都是左面低右边高的。

汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的,限制左侧近光灯照射高度,是为了确保会车安全;

而右侧近光灯要调整地稍高一点,目的就是防止会车时相互干扰对向司机视线,便于司机发现行人,确保行人安全。

2:设计原理:

所有靠右行驶的国家灯都是左边低右边高,靠左行驶国家相反。

特别是遇到会车或者转弯的时候,左边低:防止对面司机晃眼,右边高:可以看的更远和看清路人。


扩展资料:

(1)车灯的改装分为三个级别:

(2)初级改装:白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡 改装成本:60元-300元改装效果:不明显(不建议)

(3)中级改装:充氙增光灯泡 改装成本:300元-800元 改装效果:一般(不建议,属于流氓改装)

(4)顶级改装:hid氙气灯+改总成+加透镜 改装成本:3000元-10000元 改装效果:极好(近光不影响别人,远光强大)

参考资料来源:百度百科汽车大灯

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-04-04

是的,我们国家的车灯光都是左边低右边高的。

因我国车辆靠右行驶,为了防止车灯照射到对向来车的驾驶员的眼睛,避免会车时影响对面来车驾驶员的视野,造成安全事故。出于安全考虑,我国法规规定车辆的近光灯左边灯光必须低于右边。

扩展资料:

国家法规对近光配光要求如下:

1、前照灯的配光应使其近光具有足够的照明和不眩目(不晃对向来车司机的眼睛)

2、在配光屏幕上,近光应产生明显的明暗截止线(强制要求左边灯光照射高度要低于右边灯光高度)

现在我国的汽车保有量越来越大,路上的车也越来越多,但是很多人并没有正确使用汽车的灯光,给别人造成很大的行车困扰,甚至引发交通安全事件,下面来说说该怎么正确使用灯光:

    变道、转弯时,须提前打转向灯

灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,特别是新手,一定要提前打灯,告诉得越早,越安全。

2.超车不要急,要按照程序走

正确的做法是,超车时,应当提前开启左转向灯,变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。

后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。

3.倒车前观察四周情况

在倒车时,要先观察车辆四周情况,不能盲目相信后视镜、倒车雷达、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车,指挥的人不能在车辆后方,一定要在车辆旁边指挥,以免被撞伤。

4.通过路口要减速观察

路口有各个方向的来车和行人、非机动车,比较复杂,因此,一定要养成过路口时,不管有没有红绿灯,也不管自己的行道是不是绿灯,都要左顾右盼(同时要减速)的习惯,观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口。

5.急刹前要注意后方是否有紧跟车辆

很多车主的跟车距离很难把握,所以在前方出现一些情况时很容易急刹,虽然可能避免撞到前车,但是对后车来说是个不小的考验。

因此,在紧急刹车时,要注意后方车辆跟车情况,最好要与前车保持足够的安全距离,尽量避免紧急刹车,以免后车撞上来。

6.要与前车保持安全距离

道路上的情况比较复杂,前方车辆可能突然停下来,也有可能突然有行人冲出来,因此,首先要控制好车速,绝对不能超速行驶;

此外,与前方车辆也要保持足够的安全距离,留出足够的时间应对,以免发生交通意外。还有,一些车辆会不打灯突然变道,如有足够的距离也能从容应对。

7.拐弯减速要注意周边情况

车辆转弯时,一定要减速。在东莞,一些行人和非机动车会走机动车道,在转弯时,尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车,如果发现有,一定要主动规避非机动车和行人,以免发生碰撞。

8.开车最好走中间车道

在路上行驶时,最好走机动车道。如果在没有中央隔离带时,走中间道,能在对面的车辆发生意外时,有处置的时间,以免发生对撞。

在有隔离带时,一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出,也有时间处置;另外,在夜间走中间道,可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车,进而发生事故。

9.如果视野不好,要减速鸣笛

在一些视野不佳路段或视野不佳的天气,开车出行,视线会出现异常,因此要注意提前鸣笛并减速行驶,确保安全的情况下通行。

10.大车停在前方要减速慢行

如果前方路边有大车停放时,也需要特别注意,因为大车会挡住视线,万一有车辆或行人、非机动车从大车一旁冲出,很容易发生交通事故。

因此,遇到这种情况时,要减速慢行,确保安全的前提下再通过。

参考资料来源:国家标准化管理委员会-GB 4875

参考资料来源:人民网-汽车车灯使用有详细法规



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第2个回答  2019-07-29

您说的是近光灯吧,因为平时行驶的时候,对向车主一般是在您的左边位置行驶过来,为了不让对向车主感到刺眼,所以在设计近光灯的时候,把左边的光线的高度调低了。

而且反光碗卤素灯的切线和双光透镜氙气灯的切线是不一样的,下面是阿帕氙气灯双光透镜

第3个回答  推荐于2017-09-07
设计原理:
1、所有靠右行驶的国家灯都是左边低右边高,靠左行驶国家相反。
2、特别是遇到会车或者转弯的时候,左边低:防止对面司机晃眼,右边高:可以看的更远和看清路人。本回答被提问者和网友采纳
第4个回答  2020-06-18
众所周之,我国的汽车是左舵驾驶,车辆是靠右行驶,如果左右两侧灯光一样高的话,夜间会车时左侧的灯光会对对面来车司机产生炫目影响,带来安全隐患,所以汽车大灯都是左边低右边高。
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