正常直行突然右边车辆强行变道结果直行撞上了变道车左侧尾灯谁责任

如题所述

正常直行突然右边车辆强行变道结果直行撞上了变道车左侧尾灯是变道车责任。‍

新交法的让右直行和左转:

1、让右是双方都是直行车的情况下实施的,如果一方是转弯,一方直行,那么转弯让直行。

2、直行撞左转全责,左转撞直行对等。

交通法第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

(一)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;

(二)转弯的机动车让直行的车辆先行。

扩展资料:

《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。

2003年10月28日,第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过,2003年10月28日中华人民共和国主席令第八号公布,自2004年5月1日起施行。 

2007年12月29日,第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》,自2008年5月1日起施行。 

2011年4月22日,第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改<中华人民共和国道路交通安全法>的决定》,自2011年5月1日起施行。

为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。

中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。

道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。

参考资料:中华人民共和国道路交通安全法——百度百科

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第1个回答  2018-09-25

正常直行突然右边车辆强行变道结果直行撞上了变道车左侧尾灯是变道车责任。‍

新交法的让右直行和左转:

1、让右是双方都是直行车的情况下实施的,如果一方是转弯,一方直行,那么转弯让直行。

2、直行撞左转全责,左转撞直行对等。

交通法第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

(一)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;

(二)转弯的机动车让直行的车辆先行。

扩展资料

(一)拟定公路、水路交通行业的发展战略、方针政策和法规并监督执行。

(二)拟定公路、水路交通行业的发展规划、中长期计划并监督实施;负责交通行业统计和信息引导。

(三)对国家重点物资运输和紧急客货运输进行调控;组织实施国家重点公路、水路交通工程建设。

(四)指导交通行业体制改革;维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序;引导交通运输行业优化结构、协调发展。

(五)组织公路及其设施的建设、维护、规费稽征;负责汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

(六)组织水运基础设施的建设、维护、规费稽征;负责水上交通安全监督、船舶及海上设施检验和防止船舶污染、航海保障、救助打捞、通信导航工作;实施船舶代理、外轮理货、航道疏浚、港口及港航设施建设使用岸线布局的行业管理。

(七)制定交通行业科技政策、技术标准和规范;组织重大科技开发,推动行业技术进步;指导交通行业高等教育和成人教育以及职业技术教育。

(八)负责部机关、部直属单位的人事、劳动工资、机构编制管理工作;按规定管理部直属单位主要领导干部;指导交通行业职工队伍建设。

(九)负责政府间交通行业的涉外工作,指导利用外资工作;管理公路、水路交通与国际组织有关事宜,开展国际交通经济技术合作与交流。

(十)管理和指导港口、航运公安工作。

(十一)承办国务院交办的其他事项。

参考资料来源:百度百科:中华人民共和国交通部

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第2个回答  2015-09-03
  正常直行突然右边车辆强行变道结果直行撞上了变道车左侧尾灯是变道车责任。‍
  新交法的让右直行和左转:
  1、让右是双方都是直行车的情况下实施的,如果一方是转弯,一方直行,那么转弯让直行。
  2、直行撞左转全责,左转撞直行对等。
  交通法第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:
  (一)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
  (二)转弯的机动车让直行的车辆先行。
第3个回答  2014-12-23
如果地上是实线,对方100%全责;
如果虚线,对方全责或主要责任。(看交警了,基本上盼对方全责的多)追问

谢谢!

追答

不过还是要当心点,年底了,保持车距,安全第一。
我看到别人违规超车什么的都减速让的,毕竟万一出了大事故,纠结责任有时候会毫无意义。
4年前我追尾一辆违章变道的卡车,车修了8万多,还好系了安全带,不然小命都没。
那次事故后,我和前面的车一定是保持安全车距,即使侧面的车变道插进来,我也会提前刹车再让出安全距离,事实上这个习惯在这两年春运往返老家的途中也避免了好几次事故。

追问

嗯,是的

第4个回答  2014-12-23
这个肯定是右边超车的车负事故的全部人,因为车辆不可以从右边超车的追问

谢谢了,这下放心了

追答

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