如果车漆很长时间了，或者是因为事故原因补漆多次，又因为冰雹而砸出很所凹陷，进行全车钣金喷漆！
汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后；
其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成。
扩展资料
面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆；
分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
参考资料来源：百度百科-汽车钣金喷漆
汽车无痕凹陷修复。
因为它是可以保留原车漆唯一的修复方式，原车漆无论怎么看都是是那么和谐那么靓丽，无论从质感还是手感上面只能有舒服来形容，很多车主补完漆后发现修补的车漆跟原厂漆的差别很大，最长见的就是色差、漆面的根本问题。
1、车子减速减少冰雹对车子的撞击力，降低对车子的伤害程度。
2、找附近地下停车厂。就近原则，在最短的时间让车子到达安全地带，不再受冰雹袭击！
3、为车子买好防护衣，时刻放在后备箱里，遇到突发情况就可以为车子架起一个帐篷，无论是冰雹还是酸雨都无法对车子造成损害。
扩展资料
车辆在遇到自然灾害如冰雹、台风、暴雪、沙尘暴等损毁时车损险会对此进行赔付，而在旧版车险中，自然灾害全部属于不受保障的范围。
如果遇到的冰雹情况不太严重或者程度比较轻微，只是砸破了玻璃这种情况，车损险是不作赔偿的，需投保了玻璃单独破碎险，被砸碎的玻璃才会进行100%的赔付，否则全额玻璃维修金额需车主自行垫付。
如果是冰雹对车辆损毁情况严重，对车身整体和玻璃都造成了损毁，车损险是会对车身的维修金额进行赔付，而与此同时玻璃的维修金额视乎各家保险公司的不同也会有所差异，需自行与保险公司进行沟通，看是否能一起索赔。
参考资料来源：百度百科-汽车凹陷修复
本回答被网友采纳1、手工处理。
拆卸后用特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有损伤，但边缘和有筋的地方不能处理，更多的师傅施工的时候不愿意让车主看。
2、机器的处理。
用机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲，筋的部位也基本能够做修复。
扩展资料：
汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可完美修复，边角与AB柱子不易修复。
凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。
汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。
并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到最大的保值。
参考资料来源：百度百科-汽车凹凸修复
本回答被网友采纳