成都市科目三扣分标准？

Question

请问下我考科目三左转后油门下滑到20码，直接成了速度与挡位不匹配，直接成了扣15分挂了，帮我分析下原因，谢谢

Answer 1

科目三考试扣分标准：

一.上车准备
上车进行指纹验证后，下车绕车一周确认安全，上车。
评判：不绕车一周检查车辆外观及周围环境扣100分。
二.起步
语音提示“请起步”后，挂入一档，打左转向灯，观察后视镜，确认安全，鸣笛，放手刹，起步。
评判：起步挡位不正确，起步或行驶中挂错档扣10分 ；在坡路起步时后溜小于30cm扣 10分，大于30cm 扣100分；开灯错误、起步、转向、并更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分；
三.直线行驶
语音提示“请保持直线行驶”，控制好方向，选择合适挡位，保持车辆直线行驶。
评判：方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，扣100分。
四.加减挡操作
语音提示“请完成加减档动作”时，挡位归至最低档或2档，从低档依次升至最高档，一般可由2档至5档，最高挡位时时速需大于40km/h，并且保持3秒以上，再将挡位依次降至最低档。
评判：未按指令平稳加、减挡，扣分100。
五.变更车道
语音提示“请变更车道”，打转向灯保持三秒钟，观察后视镜，确认安全，变更车道。
不具备变更条件时，减速慢行，条件允许后进行考试科目。
评判：转向灯使用不正确扣10分，连续变更车道扣100分。未完成变更车道科目则为不按考试员指令驾驶扣100分
六.直行通过路口
语音提示“前方通过路口”，应减速在进入路口前车速低于30km/h，观察交通情况，安全通过，有信号灯按指示行驶。
交通阻塞无法行驶时，将车停在安全线以外，停车等待，路口内禁止停车。
评判：车速大于30km/h扣100分，不按照红绿灯或导向车道行驶扣100分，
七.前方通过人行横道
语音提示“前方通过人行横道”，减速在进入该区域前车速低于30km/h，有行人通过，把车辆停在安全线外等候，在行人通过后方可通过。
评判：车速大于30km/h扣100分。
八.通过学校区域
语音提示“前方通过学校”，减速或在进入该区域前车速低于30km/h，观察交通情况，避让学生，确认安全后通过。
评判：车速大于30km/h扣100分。
九.通过公交车站
语音提示“通过公交车站”，减速或在进入该区域前车速低于30km/h，观察交通情况，避让公交车，确认安全后通过。
评判：车速大于30km/h扣100分。
十.路口左转弯
语音提示“前方路口左转弯”，提前3秒开转向灯，按导向箭头车道左转至行车道。出弯的过程需要按照道路标志标线。
评判：转向灯使用不正确扣10分，不按照红绿灯或导向车道行驶扣100分。
十一.路口右转弯
语音提示“前方路口右转弯”，提前3秒开转向灯，按导向箭头车道右转至行车道。出弯的过程需要按照道路标志标线。
评判：转向灯使用不正确扣10分，不按照红绿灯或导向车道行驶扣100分。
十二.会车
语音提示“前方会车”，注意前方来车，靠行车道右侧行驶，车身右侧距离车道分界线不大于30厘米，行驶距离30米以上。
不能压实线或长时间骑压车道分界线。
评判：碾压实线或长时间骑压分界线，扣100分。
十三.超车
语音提示“请完成超车动作”，打左转向灯保持三秒，观察后视镜，确认安全，驶入左侧车道进行超车，超车完成打右转向灯保持三秒，同时观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶，项目完成。
当不具备超车动作条件时，请耐心等待，禁止右侧超车。
评判：未超车或超车后未返回原车道，系统评判‘未按考试员指令驾驶’ 扣100分。
十四.掉头
语音提示“前方请掉头”，打左转向灯保持三秒，观察后方交通情况，确认安全后低速驶入掉头区，观察确认安全，入弯道后驶入新车道正常行驶，关闭转向灯。
掉头过程需要按照道路标志标线进行，需由标示箭头车道掉头进入。
评判：“不按道路交通标志标线行驶 100分”。对向的快车道。
十五.靠边停车
语音提示“请靠边停车”，考生打右转向灯保持三秒，观察后方交通情况，确认安全，将车辆平行停放距路边石30cm以内。
语音提示“考试合格，请下车”或“考试未通过，请下车”，观察交通情况，确认安全，下车，关闭车门，考试完毕。
靠边停车过程中注意下几方面：
1，非机动车道不能超速，法律法规规定非机动车道限速30；
2，靠边停车开启右转向灯；
3，靠边停车注意车身距离右侧路边石或白线；
4，停车后，先拉手刹，后放脚刹，禁止同时手刹脚刹。
评判：车身距离路边大于30cm，扣10分，车身超过路边，扣100分；先放脚刹，扣10分。
如第一次考试不合格，语音提示“考试不合格，重新开始考试”，按照语音提示继续考试。

Answer 2

您是在三挡吧！如果是的话那放哪考试都应该是速度与档位不匹配，转弯因为需要减速慢行，本来就是应该降档的，而您的车速又在三挡低段，一减速自然就到了二挡的速度区间，你只要松开刹车加速，就会立即判速度与档位不匹配了。建议以后要么在通过路口之前降档减速，要么你前面的速度先提高一点，又或者你转过了弯之后依据当时的速度调整档位——如果采用前两种方案，都是要控制速度在您当前档位的高段，否则一减速档位就不匹配了，如果采用第三种方案，尽量控制在该档位速度区间的中间，例如如果你想挂二档速度就控制在15左右，太高太低都容易出错。
如有用请采纳。追问

首先谢谢你好心人，我其实记不清科三左转后是不是挂了三挡，按考试要求我左转是2挡，但左转后为什么掉挡？是油门没给够还是什么原因，(松油？)但当时突遇公交站我刹车了，挡位20码上悬，其实当时我加油的没加上，突遇公交站点了下刹车考官就叫我刹车走人哎……

追答

如果您所在地是电脑监考，应该是会听到现场播报扣分原因的，回到车管所签名确认也会显示扣分原因。就你说这种情况，我怀疑不一定是速度和档位不匹配，有可能是你转弯的时候踩着离合器转的，档位没挂好掉出来了给空油；也可能刹车过急没有来得及换挡，自己也没留意，速度和档位不匹配；也可能是你转弯后换挡了，但换挡之后还没给油门就遇到公交站点了刹车，导致速度和档位不匹配，或者重复挂挡（如果你升档没踩油门就刹车降档的话，认定为挂挡失败）；甚至可能你刹车太急给安全员吓了一跳他觉得你危险驾驶就踩停了也说不定。以当时听到的语音播报和回到车管所签名确认时的扣分项为准。
如有用请采纳。

追问

好心人你太好了，分析得有道理，具你分析我可能是在左转弯时离合器没松到位，好像我有这习惯，转弯后松离合时2挡码数不够升3挡，弯后直行应该走了100米，也许就是码数太低起3时间短；或许真是挡位为空挡？因为当时我看码数直下掉加油没什么快的变化，突遇公交站点刹车速度我更降了，伸明我当时点刹车很轻没，是速度降太低与挡位不匹配才终止的。谢谢

就是我们这里电脑监控

追答

你这说得好乱...不过看你说的我觉得就是升档后立即降档的问题了，要么就是挂挡没到位就踩油门，要么就是升上去点刹车又下来了，下次控制好速度，并留意周边路况适合改变档位再换挡就好了。
如有用请采纳。

追问

却实是这样2挡转弯行程不能超越100米还是150米，当时升3挡没升起来，也许转弯采离合了，也许是空挡升不了，也许升挡时间短。不过还是要感谢你好心人帮我分析，谢谢！

追答

给个采纳吧！

追问

好像是1，2挡行程不能超越100米

追答

也有可能，如果您所在地有这个规定且真如你所说你是转弯挂2挡然后一直往前开的话，可能你没留意路程又没及时升档就会挂科。
如有用请采纳。

追问

对，行程不能太长我们这里规定

追答

我这边没有。但如果有这个规定建议你每次起步尽快过1/2挡上3挡，因为路况这事不好说的，有可能后面路况不好就不具备升3挡的条件了，能升尽快升上去总是没错的。而操作熟练且路况允许的话，1挡-2挡再到3挡一般只需要十来秒，距离没多长的。

追问

也许是，

难道哪里可以看路程

说出来简直笑话，我这个新手

按理说速度与挡位不匹配应该说是挡位挂起了，油门没给够码上不上去对吗

追答

对，反正你看速度和档位——1挡时速0-10,2挡时速10-20,3挡时速20-40（上限以转速不超过2000转为标准），太快太慢都是档位与速度不匹配。如果有一二档档位路程限制的话，建议挂一档起步后赶紧提速，快到2000转时（一般一脚下去就快到了）松开油门立即切二挡，再一脚油门下去快到2000转只要路况允许立即切三挡，这样在一二档的路程一般不会超过50m，甚至可能只要二三十米。我知道你新手，但这个还是得多练的。
如有用请采纳。

追问

我当时荒了，码数没上上去，考官就让我踩剁车停车终止考试没来你及看挡位

追答

档位不用看也不能看的，自己得心中有数，还是不熟练就得多练。如果实际开车忘记自己几档还要去看，那是非常危险的。

追问

其实当时我我看码数我急了，我踩了油门码数没上升

老师说得对，我们老师教的时候看挡位是要挨骂的

追答

心态要稳，现在你可能因为码数不够所以操作错误，往后实际驾驶你就可能因为突发状况而出现失误。还是要多练习吧！看得出来你练得还不够熟练。

追问

挡位就是记不住，挂科是不熟练的结果

追答

对啊，开手动挡档位操作熟练是很重要的，多练练吧！急不来的，这也是对自己负责。

追问

看里程记数字对新手来说又多了一样要记太难了

也是

急是没用的

必定驾照拿到了自己是今常要开的

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Answer 3

交通部门驾考规定的科目三标准上车准备按下列规定评判二不绕车一周检查车辆外观及周围环境的不合格。