详细情况如下： 神华包神铁路有限责任公司是中国神华能源股份有限公司控股的子公司。包神铁路北起京包、包兰线上的万水泉站，向南经鄂尔多斯至陕西神大县大柳塔镇，正线全长172公里，是神府东胜煤田煤炭外运的北线通道，也是神华集团第一条自备铁路。建设标准按国家Ⅰ级专用铁路设计。包神铁路于1986年6月1日开工建设，一期工程1990年完成，二期工程1993年完成；1989年3月开通试运营，总投资5.06亿元。由当时的中国铁道建筑总公司铁路运输处负责临管；1995年11月组建神华包神铁路运营分公司，正式接管包神铁路；1999年9月，神华包神铁路运营分公司改制为神华包神铁路有限责任公司。公司领导超前思维，本着把包神铁路做强做大的理念，实施挖潜提效工程，自筹资金4亿元，实施设备更新和技术改造，完成了全线电力贯通工程、各站信号改造工程、三大区段的站改工程以及牵引力由蒸汽机车向内燃机车的换型；在神华系统实施铁路运输信息系统工程、铁路营销信息工程；实现了办公自动化、运输管理、调度指挥信息化。
包神铁路作为神华铁路的重要组成部分，担负着神华集团煤炭外运装车总量60%以上的任务。货运量以每年1000万吨的速度跨跃式递增，2007年完成货运量1.0133亿吨，成为我国继大秦、神朔、侯月、朔黄之后的第五条年运量超亿吨的煤炭运输铁路。
公司严格遵守安全生产的客观规律，秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，强化安全生主管理，取得了连续18年无行车重大、大事故的优异成绩；努力打造优质的经营战略、优质的作业流程、优质的管理制度、优质的文化建设和优质的员工队伍；公司决策慎重，基础扎实，管理精细，后劲充足，彰显稳健；广大干部忠于职守、尽心尽力、高效运作；员工共享公司发展成果，安居乐业，公司发展更具实力、更富魅力、更有活力，员工与企业实现了和谐统一；“安全、优质、高效、和谐、稳健、发展”是包神的企业愿景。
截至2015年12月25日，包神铁路集团年运量突破1.5亿吨。自1989年3月开通运营以来累计货运量达16.44亿吨。 公司实行二、三级管理：公司、段、站队（车间）。
公司机关本部行政设六部二室一中心：计划财务部（下设东胜财务中心）、人力资源部（下设职工培训中心）、安全质量部、工程技术部、运输生产部、科技信息部、董总办公室、监察审计室、调度指挥中心；党群设一部一会：党委工作部、工会；二个直属机构：东胜办事处、物资供应中心。
公司下设八个直属单位：机车车辆段、运输段、工务段、电务段、物业管理公司、公安分处、多经公司和工程处实行三级管理，其他实行二级管理。 我公司现员3820人，按岗位类别分类为：企业经营者9人，中层管理人员66人，中层以下管理人员279人（含调度指挥中心），其他人员3475人，都分布各个生产岗位上。
