天津地铁9号线，又称为轻轨津滨线，其建设始于2001年1月18日，一期工程东段在2003年9月30日投入运营，于2004年3月28日开始试运营。尽管名为轻轨，但实际上是由4编组B车运营的地铁线路。
一期工程东段，从中山门至东海路段，设有中山门、一号桥、二号桥等14座车站，包括新立镇、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽站、泰达站、市民广场、会展中心、东海路等，总长度为45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米。工程于2001年5月18日启动，2003年底竣工。
2004年，轻轨开始试运营，初期人工售票，票价根据里程分3元和5元两档。运营时间调整为早07:00至晚19:00，首期开通的车站有中山门等6座。胡家园站专为滨海快速员工通勤，会展中心站只在特定活动时开放。之后的一年中，一号桥、市民广场和会展中心站陆续开通，同时引入自动售票系统和调整票价。
目前，轻轨运营时间为6:30至21:00，所有14个车站均对外开放，且有特定进站购票时间规定。2008年，实现了城市一卡通支付方式，95折收费，仅限一人使用。2007年起，轻轨公司扩展业务，运营电气导轨列车，连接开发区重要区域。
西段，从中心广场至中山门，共6站，于2004年启动建设，2008年底与高架与地下线路对接。预计2010年完工。新区轨道交通网规划中，将有2条轻轨线路建设中，连接开发区与天津站，以及汉沽大港方向。同时，还有3个铁路车站，包括高铁塘沽站、城际塘沽站和高铁滨海站，以及津石、津秦两条客运专线。
城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。