电动车充电问题

Question

刚买了辆电动车 想上网看看充电的经验 结果看了一大堆 没多少有用的 还有的很矛盾 比如有的说最好每天都充（骑过就冲） 有的说等把电量用掉百分之六七十再冲 到底哪个对啊 还有刚买的电动车怎么充电好啊 哪位大哥大姐告诉小弟 小弟感激不尽 将追加50分作为报答 先谢谢大家....

Answer 1

你好！
保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。
2、进行定期深放电：建议您使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验：假如你买的新车续行里程为50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42V，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般 -10℃容量为80%。
7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。

参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/28248998.html?si=1

Answer 2

那我在这里告诉电动车电池的几个关键数据:
1.电池使用寿命有几个方面要数：一般的铅酸蓄电池充放电次数在600次左右，有些好的达7-8百次，甚至更高；
2.蓄电池从时间来讲也是有寿命的，就是不用也会衰竭，极板泡在硫酸里寿命在衰竭。所以蓄电池在新生产的时候使用效率更高，后期效率降低。
3.蓄电池在长期欠充情况下容易硫化，所以不能将电池电量用的太少再去充电。
所以最终方法是：如果天天使用的话最好是在电量只有30%前进行充电，如果电量够多第二天使用最好明天在充。如果电动车使用频率很低，一个月才用几次的，那就得用完就充，因为电池在电量不足的情况下极板容易硫化。即使不用也得一个月充电一次保证电池活性。
一般电动车电池充电器设置充电在8-12个小时左右。2-4个小时大电流快充间断后期是补充。
一次充电保证电量充足，这样才能保证电池效率更大化。

Answer 3

电瓶最怕馈电存放，所以最好骑过就冲，但每隔2个月要进行深放电，就是说一直骑到欠压灯亮。刚买的电动车充到灯变就行。我修了18年的电瓶。详情：http://hi.baidu.com/%BE%FC%D0%B5%CA%A61098956145gaohw%5F710212。本回答被提问者采纳

Answer 4

电量用掉百分之六七十再冲，千万不要没充满就用，很伤电池寿命！再有就是骑车的时候，加油门要缓慢的加，不要一下油门到底，长时间不用的时候要把电池充满，每个月都要补充电一次。

Answer 5

不管怎样充电，记住一点就行，不要把电量彻底用完在充电。（比如电量只剩下百分之二三十）