要了解北京乘用车摇号的新政策,有必要了解公平的含义,从机会均等到无车家庭的更多照顾,体现了从水平公平到垂直公平的转变,最初的水平公平是每个参与者,无论年龄和家庭状况如何,都有相对一致的可能性获得公共的汽车购买指标资源,新政考虑了家庭成员组成的差异以及参加摇号的时间长短,实际上它可以区分不同家庭在汽车需求方面的差异。
这种平衡称为垂直公平,从更全面的意义上讲是公平的目前北京的城市交通压力仍然很严峻,可以预见,北京限制机动车拥有和使用的政策将持续相当长的一段时间。但是在后流行时代,一些家庭增加了使用车辆的意愿,因此他们还必须在制定政策时更多地考虑其需求,例如一些家庭成员很多,长期申请无法获得指标,带老人去看医生,并且有孕妇和儿童,这些家庭对刚性汽车的需求正在增加。
因此这更符合推行无车家庭政策市民的心理期望,在过去的一段时间里,北京的摇号政策和交通限制政策一直侧重于如何控制涨幅并避免机动车数量的过度增长,而且它几乎从未涉及过库存,这次摇号政策开始关注库存问题,这是一项改进,包括管理一个人多辆车和后座用车,我相信情况可以改善,而且我一直认为,这样的调整对于北京控制机动车总数只是一小步,以后还有很多工作要做。
未来的重点是如何在未来几年内控制库存机动车库存必须是实施机动车管制政策的最有影响力的因素,“摇号政策”和“限制政策”本质上是相互联系的。你不必开车就不开车。北京的机动车数量仍在增加,如果继续加强对机动车使用的政策,那么对机动车所有权的政策就有机会放松。