车辆外表的烤漆, 是合成树脂的化学层, 此化学物品的表面硬度并不是很高,只要经过抛光的棉轮或是细砂纸, 基本上都会留下细微的刮痕,特别是抛光的抛光蜡, 更是有微小颗粒, 痕迹是少不了的。
目前只有 3M 公司的细质蜡, 可以最少刮痕,其它只要太阳光下, 都是清晰可见现行汽车美容抛光都是磨平表面的烤漆层, 愈抛, 愈容易漆破皮。
汽车抛光就是汽车美容过程中,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。
这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理,车漆不平整,封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。
汽车抛光目前来看,市场需求是很大的,而供应方面却略显不足,尤其是拥有核心知识产权,产品质量过硬的企业并不多,行业整体缺乏品牌效应。
在需求旺盛的阶段,行业需求巨大,发展前景好,这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康,稳定且可持续发展,需要业内企业的共同努力,尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神,进一步提高生产工艺,降低成本,真正解决客户的实际困难,严把质量关,提供最可靠的产品。