自动档汽车和双离合变速箱哪个好？

Question

如题所述

Answer 1

其实都是自动档，只是其中一种实现模式而已，也就是挂到D档踩油就能驾驶的。只是说，双离合变速箱在机械结构上更像手动档的变速箱，通过各种电子和机械装置控制两组离合器，一组控制奇数档位（1/3/5档），另一组控制偶数档位（2/4/6档）。

扩展资料：

许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，这时候自动挡的好处就体现出来了。

参考资料：自动档-百度百科 双离合-百度百科

Answer 2

离合器的特点是一个离合器在工作，另一个离合器准备好。普通档位用液体离合器代替手动离合器。缺点是挂挡停车会有很大的能量损失，所以油耗大。尤其是在城市道路上行驶时，堵车和边走边停的现象尤为明显。
而双离合器回手动挡的摩擦片是刚性连接的，比手动挡更有效率。因为传递力不受阻，所以双离合器的液力扭矩传递效率比自动变速器高。双离合器既避免了单离合器自动变速器的缺点，又比液离合自动变速器提高了传动效率，降低了油耗，所以相对更先进。

Answer 3

双离合也是属于自动档的。这个不存在哪个好的问题，只是看你的车发动机比较匹配哪种变速箱罢了，目前市场上双离合变速箱的占有率是比较高的，技术也是比较成熟的。