【太平洋汽车网】朗逸plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。动力方面，朗逸plus除了1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机之外，还换上了一台1.5L自吸发动机，其最大马力达到了116马力，并会匹配爱信6AT变速器。
速腾是A+级细分市场中比较有代表性的车型，德系品质、不错的空间以及较高的配置都是它的优势。但刚刚上市的全新朗逸Plus很可能会威胁到速腾目前的地位。全新朗逸Plus基于大众最新的MQB平台开发，在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全六大方面全面升级，可谓来势汹汹。
当全新朗逸Plus遇上速腾，通过对两款车的全方位对比来找出答案，具体车型方面，选择两款车的主销车型，分别是售价14.29万全新朗逸Plus1.5L自动舒适版和售价15.08万速腾1.6L自动舒适版。
设计对比：全新朗逸Plus采用大众最新设计语言，速腾依旧是上一代设计设计方面，全新朗逸Plus与速腾差了一代。全新朗逸Plus是国内首款采用大众最新设计语言的车型，整体设计定位较高，全新的格栅样式提升了辨识度，车头饱满，沉稳大气。
侧面造型上，设计了许多B级车上才能见到的C柱三角窗，动感的车顶线条以及溜背的造型使整车的侧身形态更加动感流畅，提升了档次感。尾部造型硬朗有张力，隐藏式排气管与车尾镀铬融为一体，提升美观度。而速腾的设计风格依旧是大众上一代的家族化风格，多横幅式格栅拉宽了视觉宽度，侧身简洁不张扬，车尾采用微翘的鸭尾式设计，整体偏向中庸化。
内饰设计方面，全新朗逸Plus同样采用了一体式设计，与前脸设计形成了很好的呼应，顶置的中控屏幕，下方为空调区域，人机工程学设计一如既往地优秀，实际操作上会非常便利。
另外，空调出风口下移，从而提高了中控屏幕的位置，操作更加得心应手。而速腾的内饰风格依然是上一代大众的设计，布局也比较规整，只是多年未改款，显得较为平淡。
小结：设计上，全新朗逸Plus与速腾很明显差了一代，所以全新朗逸Plus在时代感、美观度和新鲜度上都要胜出速腾，更符合当下消费者的审美。
空间对比：全新朗逸Plus车身尺寸碾压速腾在车身尺寸方面，基于MQB平台的灵活性和轴距可变性，全新朗逸Plus长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，与PQ平台的速腾相比，分别增加了，长15mm，宽26mm，高21mm，轴距37mm。这种尺寸的增加带来的是更大的车内空间。因此，全新朗逸Plus的乘坐空间也要优于速腾。
后备厢方面，全新朗逸plus和速腾后备厢尺寸均为510L，在同级车中属于中上水平。两车后排座椅也支持按比例放倒，能拓展出更大的装载空间。