1.请问汽车油改气对发动机有什么坏处没
回答：说实话，当然是有一定的坏处的。
毕竟汽车设计之初就是烧汽油的，不是烧气，其他原器件、传感器等，也都是根据汽油燃烧来设定的，改为CNG后，各项指标都会有所不同，因此会有所影响。就像你吃管了米饭，喊你去北方吃面，你还是会不习惯撒。
比如，我的车到现在，偶尔发动机故障灯会亮，但用车载电脑检查后，就是氧传感器不兼容的原因，过几天有自动灭了或改用油后就好了，因此也没太在意。另外，由于减压阀没有连热水管，到了冬天空挡偶尔会熄火。都是些小毛病，还能克服。
另外，积碳会比烧油严重，需要定期清洗。
但你要说影响会有多大， 我算个帐来给你听，现在的出租车，几乎全部改为气了，出租车一天大概跑5-6百公里，一年就是近20万公里，五年下线，就是近100万公里。对吧？但所有出租车到下线时，发动机、气罐并没有说就坏得不行了嘛。呵呵。
2. 来，我们还是来算笔帐：
各种车百公里耗油量不同，要看路况、车况、开不开空调等。我们暂时打平均8升算嘛。现在93#油6.63元，百公里就是6.63*8=53.04元。一年算你跑7万公里（比较多的），就是53.04*700=37128元的油费。
烧气：我的车现在每公里大概0.15-0.20之间。 中间值0.18*70000=12600元。
换句话说，烧气比烧油一年可节约 37128-12600=24528元！
节约量还是很可观的。而且，跑得越多，节约越多！
当然，改为CNG后，你也要对加气难，动力软点，提速慢点等问题有心理准备。
回答：说实话，当然是有一定的坏处的。
毕竟汽车设计之初就是烧汽油的，不是烧气，其他原器件、传感器等，也都是根据汽油燃烧来设定的，改为CNG后，各项指标都会有所不同，因此会有所影响。就像你吃管了米饭，喊你去北方吃面，你还是会不习惯撒。
比如，我的车到现在，偶尔发动机故障灯会亮，但用车载电脑检查后，就是氧传感器不兼容的原因，过几天有自动灭了或改用油后就好了，因此也没太在意。另外，由于减压阀没有连热水管，到了冬天空挡偶尔会熄火。都是些小毛病，还能克服。
另外，积碳会比烧油严重，需要定期清洗。
但你要说影响会有多大， 我算个帐来给你听，现在的出租车，几乎全部改为气了，出租车一天大概跑5-6百公里，一年就是近20万公里，五年下线，就是近100万公里。对吧？但所有出租车到下线时，发动机、气罐并没有说就坏得不行了嘛。呵呵。
2. 来，我们还是来算笔帐：
各种车百公里耗油量不同，要看路况、车况、开不开空调等。我们暂时打平均8升算嘛。现在93#油6.63元，百公里就是6.63*8=53.04元。一年算你跑7万公里（比较多的），就是53.04*700=37128元的油费。
烧气：我的车现在每公里大概0.15-0.20之间。 中间值0.18*70000=12600元。
换句话说，烧气比烧油一年可节约 37128-12600=24528元！
节约量还是很可观的。而且，跑得越多，节约越多！
当然，改为CNG后，你也要对加气难，动力软点，提速慢点等问题有心理准备。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-16
汽车烧气比烧油的温度高。
比较费高压线火花塞
对防冻液的要求比较高，一定不能缺防冻液
要不发动机容易高温
烧气比较经济实惠，烧油花费比较大
我建议烧油比较好，因为烧气时高温对发动机有损害本回答被提问者采纳
比较费高压线火花塞
对防冻液的要求比较高，一定不能缺防冻液
要不发动机容易高温
烧气比较经济实惠，烧油花费比较大
我建议烧油比较好，因为烧气时高温对发动机有损害本回答被提问者采纳
第2个回答 2010-05-10
设计不是烧气的车去改烧气对发动机是有危害的
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