电动汽车一直使用快充可以吗？

Question

如题所述

Answer 1

从电池原理的角度来看，充电对电池都是有一定的损耗的，而快充的损耗会比慢充大一点，不过按现在的技术来说，电池都是属于消耗品，只是消耗得快和消耗得慢的区别，如果没有对电池健康有强迫症的话，一直快充没什么问题的。

注意事项：

快充所用的充电桩，则是会将车内的充电机的工作分担过来，直接将电网的交流电转化为直流电，然后将电量充入电池中。所以快充的充电桩，原本就是一个非车载充电机，而且电流调制能力比车载充电机要强很多。

并且快速充电桩还会直接连接车辆的汽车CAN网络，成为车辆电池网络的一部分，管理车辆的电池充电状态。

Answer 2

新能源汽车一直用快充会影响电池，如果新能源汽车长期使用快充，那么对电池的伤害也是不可逆的，会大大减少电池的寿命。因为锂电池的特性是通过电化学反应产生电能，所以如果新能源汽车长期使用快充，会降低电池的还原能力。由于频繁使用快充，充电的次数就会增加从而导致电池循环次数减少。
伤电池。长期快充对于动力电池肯定是有损伤的，毕竟快充本身就是利用大电流充电，很容易导致过热和过充情况的发生。新能源汽车在充电时，还要避免过度放电或者过度充电，也就是说尽量少使用快充充电。养成良好的习惯，才能起到对电池保护的作用。
快充就是我们所说的直流充电，一般来说，快充的直流电压会大于电池电压。一般半个小时就可以达到百分之八十的容量，而慢充就需要较长的时间，完全充满电池可能需要六个小时以上。而慢充则是使用交流电，电流和功率都比较小，虽然充电时间会比较长，但是对电池的寿命有良好的保障，用电成本也会比较低。
新能源汽车长期快充对车的影响就是会对电池造成损害，大部分人使用快充的原因都是赶时间，当我们长期使用快充充电时，电池负极表面的半透膜会有一定程度的破裂，从而会导致电极材料和电解液相互反应，而在充电的时候，温度会比平常高很多，会使电解液分解，造成电池容量降低，大大缩短了电池的寿命。

Answer 3

从电池原理的角度来看，充电对电池都是有一定的损耗的，而快充的损耗会比慢充大一点，不过按现在的技术来说，电池都是属于消耗品，只是消耗得快和消耗得慢的区别，如果没有对电池健康有强迫症的话，一直快充没什么问题的。本回答被提问者采纳

Answer 4

电动汽车使用快充是会伤车的，建议偶尔使用即可。如果频繁地使用快速充电，确实会对电池造成较大的影响。当然不同品牌的电池，不同的制造商，不同的制造工艺，电池快充所造成的损害也各有不同。如果用户偶尔用快充，并不会对车辆造成太大的伤害
如果频繁采用快充模式的话，对电池产生伤害后所导致的结果有两种：一是加速电池的电池极化；二是可能导致电芯析晶。最后会对车辆的电池寿命有很大的影响。
电池极化的意思则是当持续充电电流较大时，电极处的离子浓度升高，极化加剧。同时大电流充电，电池内阻的增大，也会引起发热效应，从而带来一系列的副作用。如电解液的反应分解、产气等一系列问题。对于技术水平较低的电池来说，一定会大幅降低电池寿命。
电芯析晶，简单来说在快充或低温条件下，锂离子可能会在表面析出形成枝晶锂（又称析晶）。枝晶锂会刺穿隔膜，会造成二次损耗，降低电池容量。而晶体达到一定数量后，还会刺破电芯隔膜，会出现电池短路的情况。
提醒：车主在晚上时，可以用慢充来为车辆充电；如在外面，则可采用快充方式充电，但建议尽量少用。

Answer 5

电动汽车可以一直使用快充的哦，一般电控系统都会有充电保护装置，快充和慢充效果一样，不同的是充电时间不一样而已。