荣威i5主要故障率在哪些方面

Question

如题所述

Answer 1

荣威i5的主要故障率主要集中在哪些方面？

荣威i5在2-12个月的使用期间，主要的故障类型中，发动机故障占比7%，内饰故障占比5%，车身外观故障占比5%，功能操作故障占比5%，变速系统故障占比5%。据车质网显示，近一个月内荣威i5的投诉量达到了31起，涉及发动机噪音大、变速箱异响、制动系统异响、车载互联网故障等多个方面。其中，发动机噪音大和影音系统故障的投诉最为严重。

荣威i5的发动机噪音大问题主要来自于两个方面。一方面，车辆的NVH隔音降噪处理不到位，反映出荣威的造车工艺水平较低；另一方面，发动机本身的设计缺陷，荣威i5的发动机是由上汽与通用联合开发的，因此别克的一些老问题在荣威i5身上仍然存在。车主反映，即使向4S店反映问题，但4S店也承认发动机存在异常，但无法解决。要改善这个问题，只能期待荣威对发动机进行更全面的优化。

此外，荣威i5的变速箱问题也备受诟病。荣威RX5的干式双离合变速箱问题在荣威i5上得到了改善，但1.5L自吸车型搭载的CVT变速箱表现依旧糟糕。车质网的投诉中，荣威i5的变速箱问题主要为异响、漏油和顿挫。一些车主反映，新车行驶里程不足4000公里就出现了变速箱漏油的情况。荣威似乎在变速箱方面问题颇多，无法以品质立天下。

荣威i5主打车载互联，但车载互联系统也存在问题。一位湖南车主反馈，荣威i5在行驶了约2600多公里后出现了中控屏黑屏死机的现象，以及360全景影像无法显示的问题。售后检查并未发现故障，但后来又出现了电瓶亏电的情况，让车主非常苦恼。

综上所述，荣威i5的主要故障率集中在发动机和变速箱方面。虽然荣威i5主打车载互联，但车载互联系统的品质也需要进一步提升。