奥迪A4L 45 TFSI quattro到手半个多月，来说说用车感受

Question

如题所述

Answer 1

突然发现关注奥迪这个新A4L的老哥些还是挺多的，之前那篇帖子有一些车友问了很多我没提到的东西，这几天车子也开熟了，就再分享一哈对爱车的更深的一些理解。 顺便再说一点，我提车的时候太早没优惠！没优惠！没优惠！重要的事情说三遍，每次看见你们这个回复就像是用刀儿在扎我心一样，优惠这块成都的自己去奥特莱斯那边那家问下，应该已经有了
先说哈这个颜色，不是黑色哈，之前拍照那个地方把车子拍的有点黑了，有个老哥说公路上拍着好看点我就来了。我这个是季风灰哈，就是为了不让人吐槽我买黑A4装B，买这个车就真的只是单纯喜欢这次的改款而已，没想到装面子什么的，真想装面子的豪车咱也买不起。
再来2张整体的车身，这侧面难道它不帅蛮
外观其实比起老A4我是真的觉得改的成功了很多，当然仁者见仁智者见智，有些老哥不喜欢新款的中网喜欢老款的我也没话说，我个人是觉得新款蜂窝设计的中网是要好看很多。而且这个进气格栅我个人也是觉得比老款霸气了很多。
外观整体变帅是毋庸置疑的，用中升奥迪那个小妹的话来说，SUV里面Q8最帅，轿跑7最帅，轿车A4最帅，没毛病。
我这款是45顶配，轮毂是19的，配上红色卡钳，运动气息很足，之前也开过老A4，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别，19的轮毂也确实看起来要帅气很多。?
再说说A4L适时四驱这方面的一些看法，之前看了评论区感觉有一些小白是不是搞不懂全时，适时，分时四驱这三个的区别，我也懒得科普。对于A4适时四驱我觉得挺合适的啊，我是真想不通谁会开个A4出去越野什么的，平时城市道路跑的时候适时四驱省油经济，有需求的时候再把四驱打开脱困不是很理想化么，如果要出去越野什么的你开个牧马人出去使劲的造它不香？
再就是灯厂的大灯，我手机太烂了对着灯光拍出来是糊的就没拍，买的小米10还有几天就到了，过几天再补拍开灯的图。补充一点，老款矩阵式大灯是要加钱的，新款的顶配是直接配起的。
内饰这块之前还在吐槽感觉不够豪华，开了一段时间感觉还不错了，整体很有质感，方向盘是真皮的，座椅是皮+Alcantara的混搭，摸起来的感觉比真皮舒服多了，是真的一分就价钱一分货，抽烟的朋友要谨慎一点了，也不对，自己不注意铁皮也没用，还是要烧烂。
上2张晚上拍的，在路上开车没敢多拍，30种颜色的氛围灯，Bang & Olufsen的扬声器，关注这方面的都知道这个装起听歌是好舒服，晚上开车还是真挺享受的。
看见很多老哥在吐槽档杆前面这个凹槽，我专门拍了一张，然后，我们一起来愉快的吐槽，我也不知道为啥要这样设计，不过钥匙上车就丢在这里，手机也是，，，，就当设计师是想把内饰这块做的更偏向操控方便一点了。
也有老哥在问后排坐到舒不舒服的问题，我个人觉得是比较舒服哦，这种靠到起耍手机还是多悠闲的。?
后备箱的空间在轿车里面还是算很大了，毕竟4858*1847*1411的车身。（今天阳光是真的好，后备箱里面看起来有点黑）。?
最后说哈驾感操控这块，我自己很少开快车，上下班也就成都里面跑，整体没感觉到什么问题，之前说的胎噪什么的我也不觉得有什么胎噪，方向盘虚位不大，急弯这些都挺稳的。 2.0T的动力，252的马力，370的扭矩在成都跑真的是完全绰绰有余，高速上提速超车刹车这些都还是挺让我满意的。而且这个排量油耗就7个多油，还能有啥不满意的。 暂时今天能想到的就这么多了，有对这个车子感兴趣的老哥还是可以继续交流一哈。