为何老司机喜欢轿车,年轻人偏爱SUV?车主:跑一趟高速就知道了

如题所述

如今国内市场SUV受到青睐的程度和热度都居高不下,尤其不少年轻人,以前都喜欢追求运动轿车,而如今许多年轻人以及对汽车了解不深的人,都喜欢SUV。觉得开着这样的车,坐得高,车身宽大,看着大气。而真正开车很多年的老司机,通常都更喜欢轿车,造成这个情况的原因很简单。为何老司机喜欢轿车,年轻人偏爱SUV?车主:跑一趟高速就知道了!
SUV车型
第一点:平台等级
一般来说,以前SUV的底盘和同级别轿车底盘平台比起来,等级要低一些,比如大名鼎鼎的CR-V,售价和雅阁一个等级,但平台是和思域一个平台,所以CR-V和思域很多零件都是可以通用。但雅阁则是中型车平台,要高一个等级。
本田思域
当然,并不是每一个厂商平台都这样,大众就除外,MQB平台基本上完全是通用的,途观到桑塔纳,都可以用这个平台。只是就相当一部分车企来讲,中型轿车的平台和紧凑级SUV平台不一样,以至于在最终呈现出来的技术、车身稳定性、结构可靠程度等各方面表现也不同,相同价位的中型车表现更加优秀,技术也更先进可靠。
底盘
第二点:舒适度
SUV的优势是坐姿高,短途开车舒适度很好,头部空间也很宽阔,感觉在车里的活动区域很宽裕。但长途就不行了,SUV在座椅设计上没有轿车承托性好,身体不少地方都存在无力可着,悬空着的。所以如果长途驾驶和乘坐,轿车座椅的坐姿和承托性能保证车内乘员不会出现腰酸背痛的情况,前排座椅完全做到包裹乘员,而且前后排座椅都微微后仰的乘坐姿势,也把身体的力均匀分摊到了座椅上。于是真正开车很久的老司机,对于SUV和轿车都有丰富的驾驶经验,他一般也会更青睐轿车一点。
轿车坐姿
第三点:操控和稳定性
轿车的车身重心低,而且车身设计更为流畅,空气动力学设计更好,能够做到风阻更小,车速提起来以后,车身因为重心低,最小离地间隙小,轮胎能够牢牢压在地面上,从而不管是变道还是转向,都拥有更好的操控感和稳定性,转向时倾侧角度也小。这种特质在城市道路不明显,毕竟城市道路大家都是四五十码,SUV的车身设计并没有露出颓势。上了高速就不一样,都是110、120码,如果还遭遇横风,那么SUV的稳定性劣势就会很明显,操控弱于轿车许多。
第四点:油耗方面
SUV油耗比轿车高,这已经成为了一个常识。但同价位的SUV和轿车之间并没有质量上的差距,这里还是以雅阁和CR-V来举例,CR-V车身重量1.5吨左右,雅阁车身重量也是1.5吨左右,同为1.5T排量车型,雅阁油耗6L,CR-V油耗6.6L,这是官方给的油耗数据,实际开下来,CR-V油耗平均在8L多左右,而雅阁油耗平均在8L不到。
本田CR-V
这主要就是因为在同等质量、同等技术情况下,SUV风阻更大,同样的动力输出,需要承受更大的阻力,以至于油耗升高。如果是高速的话,跑到120码,风阻更为明显,开一趟高速下来,跟雅阁的油耗对比就十分明显了。
高速行驶
所以综合这些原因,尽管在城市道路SUV拥有上下路肩更方便的优势,坐姿更高也不容易被挡住看红绿灯,但老司机们以想到高速表现,往往还是会选择轿车。再加上年纪稍微大点的,普遍都对大众更信任,所以如今大众的帕萨特和迈腾这一对双子星的销量就能够一直领先,和它们高速路上的表现,也有密切关系。为何老司机喜欢轿车,年轻人偏爱SUV?车主:跑一趟高速就知道了!
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