按照气缸的排列方式不同，气缸体可分为哪些形式

Question

如题所述

Answer 1

1)一般式气缸体：油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。
优点：机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工制造，曲轴拆装方便；
缺点：刚度和强度较差。
(2)龙门式气缸体：油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。
优点：强度和刚度好，能承受较大的机械负荷；
缺点：工艺性较差，结构笨重，加工较困难，缸体体积较大。
(3)隧道式气缸体：曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体一端装入。

Answer 2

汽车上一般有：

直列式:优势在于结构简单，成本低，所以小排量大多用直列的，劣势在于震动较大。

2.V型：优势在于结构紧凑，平稳性好，劣势在于较直列式贵，适合大排量。

3.水平对置（可视为180度夹角的V型排列）：优势在于重心超低，高转速稳定性很好，劣势在于目前世界上只有两家车厂用这种方式——保时捷和斯巴鲁。

当然还有特例，马自达的转子发动机根本没活塞。

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