就在前两天，我还在预测马自达是不是真的有意重新开启MPS高性能子品牌的复兴之路，但考虑到现在推出的所有运动型车都不好过，比如之前的本田思铂睿和马自达自己的阿特兹，性能车就更不用说了。如果是豪华品牌可能会更好，像奥迪的S3，奔驰的A35L AMG，而马自达可能只是单纯的看中，没有更多的。没想到，马自达领导层的想法如此不可预测，根本不按市场规律出牌。
而是居然在墨西哥推出了一款2.5T，四驱的新款马自达3。上一期我们谈到了马自达3，它有能力操控。最近马自达3中途改款，加入涡轮增压，配备4区系统。这种配置的价格是多少？让我们来谈谈马自达吴哥赛拉之前的售价。12-15万元的售价受到很多追求操控的年轻人的青睐，但改成四驱加涡轮增压。这款车无论动力和操控都会挂一些豪华车型，所以售价会成为很多人关注的焦点。
事实上，马自达的2.5T发动机布局原本打算7月8日在美国发布，但没想到，这个风头被墨西哥抢走了。墨官方发布了Encelabra Turbo的动力数据，搭载与CX-5相同的2.5 T发动机，搭载i-Activ AWD四驱。最大马力达到227马力，扭矩420N.m不过按照2020年的平均动力水平，我个人感觉一般。毕竟很多2.0T的发动机都是250马力以上的输出。227马力有点保守，但是很多人对涡轮增压不是很了解。
涡轮增压器改装后的车的性能和价格我都知道了，我就在herdsman和价格里体验一下需要改装和调试的地方。涡轮增压器其实就是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮将空气滤清器管路送来的空气加压送入气缸。这个我们之前也说过，但是普通涡轮增压器改装一万多套，技术成熟品牌更好的涡轮价格更高。我们自己的车改装花了5万多。改装的四驱涡轮价格可能比两驱涡轮贵太多。然后再来说说四驱。加了四驱系统之后，车的油耗问题也就随之而来了。当然，先说说马自达3改成四驱后价格会涨多少。通过了解仅四驱系统就要增加2万元左右。从以上分析来看，马自达3昂克赛拉加涡轮和四驱系统，未来价格可能有3万元左右的溢价。你能接受这个价格吗？并且最终定价只能官方发布，敬请期待。