万用表测漏电怎么使用

Question

如题所述

Answer 1

1、将按钮转到电流上，先将万用表中间的按钮旋转到电流信号的表位位置上面。
2、先接触零线地线，拿起万用表的表笔，先用这两个表笔接触零线和地线。
3、接触火线地线，再接触火线和地线，如果万用表显示1就代表没有漏电，如果显示0.5就代表电线漏电了。
4、旋转到200M，再将万用表中间的按钮旋转到200M的位置上面。
5、接触零线地线，用你的两个红黑表笔分别去接触零线和地线、火线和地线两个组合。
6、观察数据即可，再观察万用表上面的数据，如果数值为无限大就代表没有漏电，如果数值为0就代表这个线圈漏电了。

Answer 2

漏电检查方法如下：
第一步：拆开蓄电池负极。
第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A。
第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。
第四步：这个时候，万用表显示的，就是我们的漏电量
扩展资料：
电流检测法
检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（20A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。
若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。
当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后．可以通过查阅电控之家电路图或查看线路走向．顺线路查找出损坏部位进行修理。
如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

Answer 3

万用表内部的电池9v到15v，电阻档和电压档只能确定短路，粗略的判断是否漏电。

用万用表检查漏电有以下三种方法：

1、断电测量：关闭断开所有用电器，用万用表RX10K档，一个表笔接待测火线，另一表笔接地（或水龙头），应该显示电阻无穷大，否则漏电。

2、带电测量：用万用表250伏交流电压档，测量怀疑漏电的用电器金属外壳，一个表笔接外壳，另一个表笔接地（或水龙头），指针显示电压高于30-50伏之间时，换用交流50伏档，如果电源确认高于30伏属漏电，低于30伏属正常，再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定。

3、火线与零线（或火线与火线）之间漏测量：关闭断开所有用电器，测量火线与零线之间电阻，应该无穷大，否则是漏电。

拓展资料

使用注意
1、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上；

2、在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全；

3、在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时 ，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换档，应先断开表笔，换档后再去测量；

4、万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时， 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响；

5、万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大档。如果长期不使用 ，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。 

参考资料：百度百科词条-万用表

Answer 4

1、电流检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档 （Ω×1档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆， 则说明不正常， 有短路现象存在。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。
（2）故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步，一些先进的汽车检测仪器随之出现，只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测，并根据所得数据和资料进行分析判断，相信会很快找到故障点。
扩展资料：
检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟， 涉及到电控单元保持数据的记忆功能，因此在停车断开点火开关后，会有小电流供电以维持电控单元工作需要，所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同，通常来说，用电设备越多暗电流便会越大，只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能，因此，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查，只能粗略地检测一般漏电故障，因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时，一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。

Answer 5

使用万用表测量家用电器是否漏电，可以用指针式万用表的，测量电阻RxK、Rx10K档测量。
方法是：将万用表拨至测量电阻档RxK档，将两只表笔分别搭接在电器的电源线和外壳上，观察表针摆动情况：表针不动，表示不漏电，表针向右摆动表示漏电，差动角度越大，漏电越厉害，摆动为满度，那么这个电器就不能用了，已经彻底外壳（带电）通电了。