电动车充电的时候指示灯一直闪 为什么

如题所述

可能出现了问题,需要检查一下。

电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因:

1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。

2、电池开焊,用万用表检查。

3、充电器保险烧坏,更换充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。

保护电动车充电器方法:

1、蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右,应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电,电池性能最佳。

2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

3、电池用完后应及时把电充满,充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能,充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。

4、充电前先连接电池端,再插市电。充电完毕先拔市电,再把电池端。若不按照步骤进行,会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外,充电完毕充电器一定要与市电断开。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2018-06-21
  铅酸电池充电器充电指示灯显示有很多样式:
  充电器充电时是常亮红灯,充足电后转为绿灯亮;
  充电器在充电时是红灯闪亮的,充足电后转绿灯亮;
  充电器在充电时是红灯,充足电后红灯与绿灯都亮。
  先检查能不能充上电,若能充上电就没有问题,若不能充电,有以下可能原因:
  电池故障,包括短路、断路、单只落后;
  充电器故障,元器件损坏等;
  线路故障,充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。
  故障排除:
  充电器与线路排查:把充电器插在充电孔上,不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。没有显示,这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了,没接触好。连线没问题那就是充电器问题。有显示,然后再接上220V交流电,在看充电显示是不是正常的充电。没有正常的充电,是充电器本身的问题。如果显示能够正常充电,那就是电池的问题了。
  电池组检测:将电池组取下后对单只电池容量进行检测,看电池组每只电池实际容量,若出现容量差异大,或有电池无法放电时,则整组电池已不能再使用了。若在保质期内,可以去要求售后的。本回答被网友采纳
第2个回答  2018-02-18
  铅酸电池充电器充电指示灯显示有很多样式:
  充电器充电时是常亮红灯,充足电后转为绿灯亮;
  充电器在充电时是红灯闪亮的,充足电后转绿灯亮;
  充电器在充电时是红灯,充足电后红灯与绿灯都亮。
  先检查能不能充上电,若能充上电就没有问题,若不能充电,有以下可能原因:
  电池故障,包括短路、断路、单只落后;
  充电器故障,元器件损坏等;
  线路故障,充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。
  故障排除:
  充电器与线路排查:把充电器插在充电孔上,不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。没有显示,这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了,没接触好。连线没问题那就是充电器问题。有显示,然后再接上220V交流电,在看充电显示是不是正常的充电。没有正常的充电,是充电器本身的问题。如果显示能够正常充电,那就是电池的问题了。
  电池组检测:将电池组取下后对单只电池容量进行检测,看电池组每只电池实际容量,若出现容量差异大,或有电池无法放电时,则整组电池已不能再使用了。若在保质期内,可以去要求售后的。
第3个回答  2014-07-08
如果是红灯闪证明在充电中,绿灯全亮是充满电了追问

两个灯一直交换闪 是不是出问题了

追答

一般情况下充电时,为红灯亮起。饱和时绿灯亮起。一般的充电器就两个指示灯

红灯交替闪亮,我个人认为是正常的

如果是一会红灯一会绿灯,就是出问题了

追问

它是交替闪亮的

感觉它会很怪

追答

正常下有两种情况,一:红灯全亮;二:绿灯全亮。如果出现红绿灯交替闪亮是出现问题了。就这样子

本回答被提问者采纳
第4个回答  2014-07-08
很有可能线路接触不良,要小心起火啊追问

那怎么办

追答

以防万一, 自己不会就去给别人查一下吧

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