对于家用MPV车型，似乎在6座和7座之间选择成为了很多朋友的纠结。7座车能多载一人，但年检需两年一次，新规实施后，7-9座车也能实现6年免检；6座车的法规待遇与5座车相差不大，而且2+2+2的布局坐起来每个乘员都舒适。随着“二孩家庭”的增多，很多车企都将力量投入到MPV市场中。中国家庭大部分的用车时间都在6人以内，所以他们并不是对7座有刚需，而是需要兼顾多人乘坐而已。所以，这一期我们来讲讲6座MPV车型，我们选择了三款车型，这三款总有一款适合你。
新宝骏RM-5继续延续了家族式的“科幻”风格，与市面上常见的居家风格MPV截然不同，对于喜欢特立独行的年轻消费者来说诱惑力不小。先来看下外观，该车前脸风格相当前卫，黑色点阵式中网搭配镀铬装饰，提升了前脸的精致感。大灯采用分体式设计，远近光灯均为卤素光源。同时该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。从车后部来看，该车尾部采用了复杂的设计元素，整体层次感分明。时尚的贯穿式尾灯拉伸了横向视觉宽度，分体式的尾灯造型与前大灯相呼应。排气采用了隐藏式布局，使车尾更为协调统一。
新宝骏RM-5的内饰以黑灰双色为主，风格比较时尚，双联屏的设计让内饰富有科技感。搭配浅灰色的饰板，让内饰多了一丝居家气息。中控采用环抱式布局，且被软性材质包裹，档次感较高。该车双辐式多功能方向盘采用皮质包裹，有很强的运动气息。搭载的12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较直观，富有科技感。还搭配一块10.25英寸的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。
在座椅方面，该车座椅采用仿皮材质包裹，内部填充饱满，舒适性尚可。座椅采用2-2-2布局，第二排为独立座椅，且支持前后调节、靠背调节、左右调节。第三排座椅造型宽大，乘坐空间也较为宽裕。
动力方面， 新宝骏RM-5搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250N.m，匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)，并满足国六排放。该车搭配了前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。车辆起步时，油门响应较为灵敏。虽然驾驶的是一辆MPV，但是没有一点笨重的感觉。对于城市代步来说，走走停停也比较轻盈。
外观设计方面，传祺M6端端正正，商务气息很浓，给人感觉更加严肃，开出去很有面子。M6远近光都是卤素，也没有其它配置。造型非常不错，但配置上传祺M6十分丰富，车尾造型虽然都方方正正，传祺M6贯穿式的尾灯非常时尚，没有大块的镀铬装饰，反而显得没那么严肃了。
坐进车里，该车采用了黑灰双色的内饰设计，看起来有温馨感。镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，让内饰更显时尚。中控台被软性材料覆盖，增强了高级感。该车三辐式多功能方向盘为塑料材质，握感一般。仪表盘采用双圆环式设计，配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果不错。搭配一块8英寸的触控液晶屏，多媒体配置比较简陋。
来到前排，该车座椅标配采用织物材质包裹，座椅宽大舒适，驾乘感受不错。座椅布局采用2-2-2的形式，第二排为独立座椅，并支持前后、靠背调节。第三排的空间表现十分可观，各种身材乘客都可以找到合适的坐姿。
传祺M6则搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N.m，匹配7挡双离合变速箱，转向方面，日常驾驶比较轻柔，没有什么交流感，和传祺家族产品车型的转向感觉很相似。如果是轿车，这种转向调校或许太过模糊，但是放在SUV车型上，是一种很舒服的调校。
别克GL6用流畅的线条设计勾勒出了简洁时尚的前脸。家族式的飞翼式中网采用银色镀铬饰条装饰，内部为直瀑式布局的黑色进气格栅，在视觉上形成了不俗的冲击效果。下包围部分采用了贯穿式的设计，一定程度上拉伸了前脸的宽度，让整车看起来更显大气。别克GL6大灯看起来比较精神，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果出色。别克GL6大量线条的设计使它看上去比较饱满圆润，层次感丰富，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的精致感。尾灯造型精致，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。
别克GL6采用双色内饰设计，整体显得更为大气商务，银色饰条和棕色饰板的搭配，让内饰看起来更具档次。中控台采用非对称式布局，被软性材质覆盖，触感饱满。别克GL6三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，多功能按键使用起来也非常便利。别克GL6仪表盘采用的是传统双圆环式设计，并配备了一块3.5英寸的行车电脑显示屏，显示的信息比较丰富。
别克GL6真皮材质包裹的座椅标配采用棕色，舒适性包裹度出色，看起来也更有质感。配备了主驾驶座椅2向高低调节。别克GL6多了主驾驶座电动调节、前排座椅加热。别克GL6采用了2-2-2的座椅布局，第二排也为独立座椅，第二排空间宽敞，第三排座椅也比较宽大，乘客乘坐感受极好。别克GL6的后备厢空间表现中规中矩，但后排座椅同样支持放倒，可较好的扩展后备厢空间。
别克GL6搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230N.m，匹配6挡手自一体变速箱，并满足国六排放，说到三缸小排量涡轮增压发动机的现状，其实就个人而言，还没有一台能够真正打动我的机型出现。虽然它们在动力水平乃至燃油经济性方面都有着各自的优势，但若论及运转平顺性，即便是普通消费者，也能够非常清晰地感受到三缸发动机与四缸发动机的巨大差异。不过笔者可以相当确信地说，别克GL6所搭载的这台发动机虽然依旧存在三缸机固有的平顺性劣势，但其表现却足以堪称现阶段表现最出色的三缸发动机之一。
编辑总结∶新宝骏RM-5是三款车中最特立独行的，大部分原因归结于时尚、前卫的外观。从配置来看，几乎配满的主动安全配置，以及各项辅助和舒适性配置，让它在三款车中有着绝对的配置优势。传祺M6更加合适。大气沉稳的外观开出去有面子，而且空间更大，无论是拉人还是装行李都不在话下，非常适合接客户之类的商务活动。别克GL6无疑是完美切合中国消费者的需求，出色的空间和丰富的配置表现给它带来了极高的性价比。
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