汽车水箱风扇一直转是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

水箱风扇一直转，如果发动机散热系统运转正常，也不缺冷却液的话，那么就可能是发生故障了。最大的故障点怀疑是水温感应塞常开。
散热系统有两个电控单元。一个是节温器，发动机冷启动阶段，为了快速达到工作温度，节温器关闭，只有机体内的冷却液参与循环降温。俗称小循环。当发动机温度升高到80多℃时，节温器打开，水箱里的防冻液参与循环，俗称大循环。等发动机温度继续升高到90(各种车型设定的风扇运转温度不同)多度时，水温感应塞接通，散热风扇运转给发动机强制降温。当温度降低到90℃以下时，水温感应塞断开，风扇停止运转。如此往复，让发动机始终处于最佳工况。
如果风扇一直转，肯定是不正常的。除非缺冷却液高温。或者水温感应塞故障。

Answer 2

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Answer 3

因为节温器损坏或者没装传感器装备；
水温表指示的位置，是否温度过高；
冷却液的液位，是否温度过高；
是否开空调，如果开空调，电子扇将会一直转动。

Answer 4

水箱风扇一直转,如果发动机散热系统运转正常,也不缺冷却液的话,那么就可能是发生故障了。最大的故障点怀疑是水温感应塞常开。 散热系统有两个电控单元。一个是节温器,发动机冷启动阶段,

Answer 5

汽车的水箱风扇一直转这是正常的，只要你开通没有一直转，因为他要给发动机散热啊，对不对？只要你开头要转，不管什么时候，除非你关机熄火。