汽车在保养的时候，一般的保养项目包括更换空滤、空调滤芯、机油滤清器、火花塞，这些都是基本的零件保养。机油也会在保养的时候保养，比如机油、刹车油、防冻油、助力油、变速箱油。
汽车保养一般是半年一次。如果开车比较暴力或者驾驶环境比较差，就要适当缩短保养周期。
不同配件的具体维护周期
1.空滤和空调滤芯一般一年更换一次，或者根据行驶里程更换。空滤也可以1万公里更换一次，空调滤芯2万公里更换一次。
2.机油机滤大多半年或5000公里更换一次。
3.火花塞的保养和更换周期主要与其材质有关。如果是铂金材质，一般3-5万公里更换一次，如果是双铂金材质，8万公里更换一次。
不同机油的具体保养周期
1.机油保养周期为半年，行驶里程达到5000公里也可以更换一次；
2.如果使用防冻液，2年或4万公里更换一次即可；
3.如果使用刹车油，可以两年换一次，或者每6万公里换一次里程；
4.如果使用增压油，三年更换一次，不需要经常更换；
5.换变速器油时，手动每5年或10万公里换一次，自动每3年或6万公里换一次。
汽车在保养的时候，不仅要保养重要的部件，而且有杂质的地方也要适当的清洗。如果车辆缺少玻璃水，也要及时补充。需要注意的是，即使不经常用车，也需要定期保养，因为各种机油都有保质期。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2023-10-01
常说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
一、车体保养
车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养
车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。但随着科学技术的发展，节能养护产品已经得到广大车主的重视，添加抗磨剂即能节省燃油的目的，又能减少机器的故障，延长机器使用寿命。就可减少75%的故障大大延长发动机寿命2---5倍。
它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
三、车体翻新
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。本回答被网友采纳
一、车体保养
车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养
车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。但随着科学技术的发展，节能养护产品已经得到广大车主的重视，添加抗磨剂即能节省燃油的目的，又能减少机器的故障，延长机器使用寿命。就可减少75%的故障大大延长发动机寿命2---5倍。
它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
三、车体翻新
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。本回答被网友采纳
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