文/桃李
6月25日，备受期待的深蓝S7终于迎来上市，并正式公布了售价，共推出增程版和纯电版两种动力选项，全系售价为14.99万元-20.29万元。
作为深蓝汽车旗下的第二款产品，也是基于长安EPA1平台打造的首款车型，深蓝S7肩负着品牌销量向上的重任，所以一直被官方寄予了厚望。而仔细研究这款产品之后，我们其实也能发现深蓝S7在面对“内卷”的市场时给出了自己的应对策略，那就是走“高配低价”搭配的路子，换句话说，就是比别人更“卷”。
比如，外观部分，深蓝S7采用与深蓝SL03相似的设计语言，这套设计此前已经得到了消费者认可，超高的颜值配置已经成为这款车最能吸引年轻消费者的部分之一。
整个前脸造型棱角分明，封闭式造型搭配分体式灯组设计，配合两侧大面积的导风槽造型，营造出较强的运动气息，可编程智能交互灯数量单边达到348颗、一共696颗，工艺复杂但可玩性很强，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果。
车身侧面通过锋利的腰线以及门板下方内凹的设计，呈现出硬朗、动感的效果，车窗、尾翼、B柱用黑色高亮装饰作为点缀，D柱的充电指示灯根据充放电状态呼吸闪烁，加上无框车门、隐藏式门把手、大尺寸的风刃轮毂等一些充满年轻化、科技感的元素，除了让车身看起来更加时尚精致外，也能有效降低风阻，整车的风阻系数低至0.258Cd。
车尾独特的内发光logo与贯穿式尾灯融为一体，尾灯内部光源呈现出梅花样式，科技感出众的同时带来极高的辨识度。而其中很多设计其实都是同价位其他产品没有办法提供的。
另外，车身尺寸方面，其长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm，作为对比，起售价为26.39万元的Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。同为中型SUV，深蓝S7空间要比Model Y更大，但价格却比定位紧凑型SUV的宋PLUS DM-i冠军版更低，相比于哈弗枭龙、银河L7等竞品有着更强的竞争力，从这一点也能感受到深蓝S7的“卷”。
目前级别中，就空间和价格上而言能够和深蓝S7较量的也就只有零跑C11了，但两者放在一起你会选谁？很明显，深蓝S7在品牌和配置上要更胜一筹。
之前很多人说深蓝S7入门款车型的配置低，但不到15万的价格，有几个品牌能够做到标配1.9平米揽星全景天幕、AR-HUD、6安全气囊、前排电动座椅、骁龙8155芯片、360全景影像等配置，至少在大家需求较大的配置上，深蓝S7基本都给到了。或者再加一万元选择配置更加丰富的版本，15.99万元的价格与宋PLUS DM-i相差无几，但配置上却丰富了不少。
而且深蓝S7的纯电续航也算不上特别低，121km足够应对日常的上下班，或者也可以选择200km续航版本的，综合续航更是长达1120km，不管是远途出行还是城市通勤都可以兼顾。即便是用油，深蓝S7也可以做到1L油≈3.3kWh电，馈电油耗也低至4.95L/100km（CLTC），使用成本并不高，加上NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计，整个行车过程中增程器可以实现无感启停、隐声运行，体验上与纯电车基本没有区别。
透过这些方面的优势，不难发现该“卷”的地方深蓝S7基本上都照顾到了，而现在再来看深蓝S7的价格，相比于竞品而言已经算很低了。在深蓝S7曝光之时大家对它的预期都有实在20万以上，而预售时起售价降至16.99万元，而如今正式售价再次下降了2万元，已经卖到了跟深蓝SL03一个价格。
中型SUV跟轿车一个价格已经足够惊喜，而深蓝S7配置也比同级别竞品更高，还提供三电系统及增程系统享受首任车主终身质保，24期0息、60期低息，赠送6年或12次基础保养等购车权益，并且还将于近期快速开启全国交付，其中的诚意自然不用多说。
写在最后：
通过“高配低价”的搭配策略，深蓝S7的性价比可以说是极其出众的，而且市场覆盖面也很广，增程可以在15万级市场与零跑C11、哈弗枭龙、吉利银河L7、宋PLUS DM-i等产品竞争，而纯电版则可以在20万级市场与Model Y、小鹏G6等车型展开竞争，而极高的性价比也成为深蓝S7取胜的关键之一。
看到深蓝S7这样的卷王出现在市场中，作为消费者，笔者同样十分激动。从目前的表现来看，笔者认为深蓝S7的销量超过深蓝SL03是肯定的，而深蓝品牌的销量目标或许将因为这款车的到来更近一步，也期待深蓝S7能够有更好的市场表现。
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