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艾瑞泽8纯电
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艾瑞泽8纯电
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艾瑞泽8
目前并没有纯电车。想要了解更多可以【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】艾瑞泽8的前脸采用的是大面积的镀铬中网,在雾灯处采用的是橙色镶边装饰条设计,很是个性。大灯则是与中网衔接在一起,让车辆前脸整体性更强。车身则采用了溜背式的设计,颇有点轿跑的感觉。车尾大灯采用的则是贯穿式设计...
艾瑞泽8纯电
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艾瑞泽8
目前并没有
纯电
的车辆。【点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾】奇瑞发动机的口碑一向不错,1.5T用在一些尺寸较小的车上还挺够用。而艾瑞泽8选用的是1.6T发动机,车尾的290T标识表明它的扭矩达到290牛米,145kW最大功率也算突出,据说未来还会搭载2.0T的发动机。就这台试装车上1.6T的表现...
高度内卷的A级车市,
艾瑞泽8
“高能版”缘何入局?
答:
高能版和特供版同时进入市场后,
艾瑞泽8
全系共用8个配置车型,从9万多的特供版到14.69万的高能版顶配,前者没有金融置换政策,后者有金融置换和订金抵扣政策,实际算下来的优惠幅度有1万多,相当于高低价差在3万多,全面覆盖了9-13万的售价区间。 而从目前奇瑞轿车产品来看,艾瑞泽8是旗舰车型,之下就是畅销多年的艾瑞泽...
奇瑞补充“弹药库”,
艾瑞泽8
高能版卷入“2.0T大战”!
答:
动力是这台车最大的改变,所以咱主要来聊聊驾驶感受,
艾瑞泽8
高能版搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为254马力(187千瓦),峰值扭矩390牛·米。传动方面,继续配备7速湿式双离合变速箱。奇瑞也考虑过用自研的8AT,虽然在燃油经济性方面可能会更好一些,但换挡的平顺性不如这台双离合变速箱。油门...
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