韶关飞机制造厂位置

请教了解韶关历史的韶关人,1935年落成的韶关飞机制造厂的具体位置,网上搜到的是在中山公园内,韶关南门外左街,但是不知道这个南门外左街在地图上的什么位置,和中山公园的位置什么关系?

1923年2月,孙中山击败了陈炯明军队后,回广州复大元帅职,任命美国留学生杨仙逸为航空局局长兼广东飞机制造厂厂长,广东飞机制造厂在广州大沙头创办。杨仙逸与从美国学习航空归来的黄光锐、杨官宇、周宝衡等组成基本力量,聘请美籍工程师及技工各1人,又从军队中挑选对机械制造较有研究的张汉权等20人为机械员,周宝衡为工务科长。广东飞机制造厂在广州生产经营了13年,共生产“羊城”号教练机、驱逐(歼击)机和轰炸机60余架,是当时中国最有成绩的一家飞机制造厂。

1923年5月,广东飞机制造厂的中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机成功制成。此后,经黄光锐、周宝衡等人多次试飞,并作了改进。这架飞机以宋庆龄在美国求学时的学名“乐士文”命名。孙中山题下“航空救国”四字以资勉励。宋庆龄用英文题词:“这是中国制造的第一架飞机。”之后,“乐士文”1号拨归飞机队使用。它曾参加惠州之战,轰炸和扫射过敌军。当时,该机后座尚未有枪架设备,只能由机械师操控手提机关枪作扫射。

1923年9月,杨仙逸随孙中山赴惠州督战,试制地雷时不幸牺牲。不久,美籍工程师因患肠热症在二沙头颐养园病故,飞机厂陷入无人管理的状态。10月底,飞机制造厂失火,厂内所有设备焚毁一空,制机工程遂陷于停顿。“乐士文”1号也在这次火灾中被毁。

杨仙逸之后,陈友仁接任航空局长,他将飞机制造厂改名为飞机修理厂,迁往东山,以一皮革厂旧址为厂房,由原工务科长周宝衡任厂长。当时修理厂的经费是由航空局直接掌握的,周宝衡曾向陈友仁要求增加经费,以恢复飞机制造工程,但陈友仁不同意。

  周宝衡、黄光锐、杨官宇等人认为陈友仁是外行,曾先后离职到市公安局当交通督察,以示消极对抗,工厂一时陷于被动。

  1926年6月,国民革命军总司令部航空处成立,由林伟成任处长,周宝衡等才回到航空处当飞行员,杨官宇为飞机修理厂厂长。1927年春,航空处派飞行员丁纪徐、周宝衡、黄光锐、杨官宇等赴苏联深造,广州维溥造船厂厂长卢维溥被任命为飞机修理厂厂长。

  卢维溥是留美学生,与孙科有亲戚关系,自视甚高,曾讥笑飞行员是汽车夫,因而飞行员对卢心存疙瘩。

  1927年冬,林伟成因涉嫌购机的经济问题被李济深撤职。张惠长任新的航空处处长。

  1928年,卢维溥利用林伟成所购回的发动机,设计制成教练机一架,当新机试飞之际,各飞行员借口新机设计有问题,相约不愿试飞。而新任航空处处长张惠长对卢维溥所设计的新机亦表示冷淡,卢在气忿之余,自驾新机在大沙头机场开足马力滑走,故意将机撞毁。

卢维溥毁机之后,张惠长乃任命航空学校教官梅龙安为飞机修理厂厂长。他将飞机修理厂作了扩充,命名为东山飞机制造厂,重新设计制造飞机。

  1928年至1933年,飞机厂共制造“羊城”号9架。“羊城”号飞机全部采用国外发动机,机身与机翼则由厂内员工自行制造。飞机的设计,是以发动机的大小而各有不同的,如羊城51号的发动机是美制OX5,羊城54号用的是美制和风式,平均每6个月仅能制成飞机一架。

  当时,这些“羊城号”飞机调拨给空军第三中队作练习之用。蒋介石对江西革命根据地进行“围剿”时,“羊城”号飞机经常飞到赣南革命根据地,侦察红军动态。

  1934年初,东山飞机制造厂试制成“羊城”号系列中单翼侦察机一架。由空军第三中队副队长郭汉庭偕机械员进行试飞,在作俯冲后上升急转弯时,由于机翼所受压力过大,左翼折断,飞机急转下坠,驾驶员跳伞获生,机械员则随机坠于天河机场附近死亡。

  梅龙安在侦察机试飞失败之后,将单翼机改制为双翼轻型轰炸机,前座装固定机关枪一挺,后座装活动机枪一挺,巡航时速为161公里,飞行半径约480公里,但飞行操纵系统则远不如进口飞机的灵活。

  陈济棠主粤后,以东山飞机厂生产能力差为由,于1934年派周宝衡等筹建韶关飞机制造厂,以增强空军力量与蒋介石抗衡。

韶关飞机制造厂1935年建成,厂房设计基本参照当时美国最新飞机制造厂的模样,光基建费就花了35万港元(当时一港元在广州可买到花布18米)。

  厂内设有金工、白铁、机身、机翼、热铸、装配、水电等车间,全厂职工500余人。

  在建厂时期,聘请俄裔美国人沙坎诺夫为首的外籍顾问团担任技术顾问,沙坎诺夫为总工程师,并聘请留美学生谢零耀等20余人分管技术工作和设计,还花了52万美元,引进了当时世界最先进的飞机制造厂———美国“寇蒂斯-赖特”的一套飞机制造设备。按这些设备的生产能力,每月可造飞机8架,相比起直接向外国购买飞机,便宜多了。

  
1935年韶关飞机制造厂开始自行设计制造“复兴”号飞机。韶关飞机制造厂地处曲江之畔,飞机试飞跑道为临江的一大片沙滩,故在飞机试飞时,有的飞机升力不够,曾掉进曲江之中。

  1936年5月20日,制造试飞成功第一架双座教练机。之后,韶关飞机制造厂生产了“复兴”号双座侦察机9架。这些双座侦察机前座可装机枪两挺,后座可装机枪一挺,巡航时速为259公里,飞行性能颇为良好,亦可当做轰炸机使用。这是抗战期间中国自行研制并进行小批量生产的唯一机型。

  1936年12月,西安事变中周恩来担任调停任务,从延安到西安来回都是乘坐韶关飞机制造厂生产的“复兴”号飞机。当时,对于用“复兴”号作周恩来的专机,有人有所担心,但最终大家还是认为飞机的性能和质量不逊进口飞机。最后,“复兴”号运载着周恩来穿云破雾,出色完成了任务。周恩来回到延安后,还和欢迎他回来的毛泽东、张闻天等人在飞机前拍照。

1936年底,陈济棠垮台,蒋介石委派梅龙安接管韶关飞机制造厂,并改名为第一飞机制造厂,广州的东山飞机厂则改称为第五飞机修理厂。

  之后,韶关飞机制造厂继续制造“复兴”号飞机,前后共制成“复兴”号飞机30架。

  其间,工厂还奉命仿制美国霍克Ⅲ式双翼驱逐机。当时,该飞机是中国空军最先进的战斗机。原本工厂准备制造30架,但刚制成4架,中日战争全面爆发,飞机厂成为日机轰炸的重点目标,损失惨重,生产一度停顿。

  最后,工厂将重要设备“化整为零”,转移到韶关市区附近的深山之中,在巧妙的伪装之下继续生产。为防止暴露目标,采用夜间突击装配飞机。

  韶关飞机制造厂总共制造出美国霍克Ⅲ式双翼驱逐机10架,它们和“复兴号”飞机一起,成为抗战期间中国空军的主力战机之一。特别是10架霍克飞机,全部投入到空战中,或对日军轰炸机作拦截,或和日军驱逐机作格斗,表现出色。

1938年,韶关飞机制造厂与广州东山飞机制造厂合并,动用了17列火车及274辆卡车,迁往昆明,重组的飞机制造厂命名为中国空军第一飞机制造厂。1939年工厂再迁到贵阳。
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第1个回答  2013-09-29

1、南门位于韶关市区小岛的南端,现在的范围很大,东西分别以浈江河与武江河为界,南起浈武两江汇合处,北至建国路、复兴路,与浈江区和平街道办事处相接。是中共韶关市委所在地。辖区面积0.64平方千米,总人口2.37万人。办公地点设在浈江区漂布塘6号。

2、你所说的韶关飞机制造厂位于南门外左街,对应现在位置应该就是园前东路这一带了,左边就是中山公园。

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