摩托车风门如何调节

摩托车风门如何调节

风门大多数情况下是不需要调节的,在启动困难情况下,可进行以下操作调节风门:

1、全关风门,增加进气量。也就是在全关风门情况下,脚踩几下,然后再电启动,一般情况下都可以启动成功。

2、然后根据各自车子的情况带小油门、怠速,直至怠速稳定了就可以全开风门然后上路了。

风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度,便于启动,正常情况下应该使其处于开启状态。

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风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的。

阻风门原理有两种,一种是减少空气进入量,一种是增加汽油进入量,目的都是一样的,就是加浓混合气,使发动机冷车更易启动

如果不是着急行车,最好让摩托车运转一两分钟左右,再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住,则应该把阻风门再拉出一点,就可以行车了。但是,绝对不能高速行车。

参考资料:百度百科——摩托车风门

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第1个回答  2018-09-03

当发动机熄火后,向加浓阀的供电停止,蜡球降温冷却变小,在弹簧的压力下后退,带动针阀也退出来,这样就打开了加浓通道,下一次起动时,就会向发动机提供加浓的混合气,以利于起动了。

摩托车采用自动风门的一般是踏板车,它的加浓阀(风门)结构和工作过程如下。

摩托车的电子加浓阀(风门)是由一个加热电阻、弹簧、针阀、蜡球组成。发动机起动后,磁电机向加浓阀供电,蜡球受热膨胀变大,克服弹簧阻力推动针阀下行,堵住化油器的加浓通道,这时化油器就停止向发动机提供浓混合气,转为正常浓度的混合气,摩托车开始正常行驶。

扩展资料

从车上拆下空滤器滤芯;

如果滤芯是海绵泡沫,可用中性洗涤液仔细清洗,切勿用力拧,清洗完毕晾干水分,滴2-3滴机油(为了吸附空气中的极细小灰尘),用手握匀,按原状装回;如果是纸质滤芯,切不可用液体清洗,可用力磕打内部灰尘,有条件用压缩气体按进气反方向吹(千万不可搞反,否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重);例:QS150T纸芯从内侧向外吹,风暴太子从外圈向中孔吹。

装回滤芯时要注意安装方向和进气方向;

有尘土、比较脏的环境中行车,应增加清洗频率,发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品,否则会损坏发动机或冒黑烟。

机油滤芯的保养

大多用户知道应按时更换机油,但是要掌握一个原则:

是更换了新机油,滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中,机油泵把机油从底槽中吸出,首先压入机油滤芯过滤,滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏,机油的过滤效果较差,输出的机油量降低,各部分得不到良好的润滑,就会造成过度磨损,所以只重换机油是不行的,还必须同时更换机油滤芯。

参考资料来源:百度百科-摩托车

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第2个回答  2018-11-10

1 如果是踏板车,无需调节,因为它是根据温度自动调节的。骑式车,如70,90,100,等卧机,这几类车主要是在冬天冷车启动时需关闭风门,要是夏天就不用关了。

3  要是125车型的话,冬天冷车启动人关风门,夏天有时也要关(因为每个车型的混合比是有差别的,混合气稀时,需关风门启动)。

扩展资料:

摩托车不好启动时要把风门打开(搬上去)这时化油器里面进气的地方被关死!因为这时混合气很浓,容易启动。启动以后,短时间热车,便把风门关闭(搬下来)。这时里面是开着的。因为发动机正常工作是需要新鲜空气。摩托车行驶时必须要把风门搬下来。

风门应该叫阻风门,他是通过关闭以减小空气的进入来加浓混合气的目的,你说的‘开风门’实际上是关闭风门,混合气的浓度超过15:1,长时开,不仅发动机声音不好听,且冒烟,动力性不好,费油,机器发热,火花塞、燃烧室积碳,减少机器的寿命等危害。

参考资料:百度百科-摩托车风门

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第3个回答  2010-05-04
我就是修车的,以我的经验来说吧。风门是不需要调节的不知你是什么车型,
1 踏板车,无需调节,因为它是根据温度自动调节的。
2 骑式车,如70,90,100,等卧机,这几类车主要是在冬天冷车启动时需关闭风门,要是夏天就不用关了。
3 要是125车型的话,冬天冷车启动人关风门,夏天有时也要关(因为每个车型的混合比是有差别的,混合气稀时,需关风门启动)。
不是你说得那样,风门是不用调节的,是用来帮助启动车用的,没有其它用途。
我想你说得是不是化油器上的混合气调节螺钉呢,如果是的话,你可以将混合气调节螺钉顺时针拧到头,再拧出1.5圈左右(根据本车的状况而定)然后着车,再调怠速螺钉,直到发动机转速在1500--2000左右为好(通俗些说,就是让发动机不为灭火的情况下的最低转速。)本回答被提问者采纳
第4个回答  2015-09-17
摩托车调风门调节方法:
1.当使用者把开关的阻风手柄向左拉开的时候,化油器上的风门是处于关闭状态,如完全关闭空气不能进入化油器,此时较浓的混合气被发动吸入,但如果长时间关闭,会造成火花塞发黑,烧火花塞。油耗过大。
2.打火的时候也不能长时间使用,容易淹火花塞。如果打几次打不启火,就要把把左手把下面的阻风手柄推回原位,此时化油器的风门处于打开状态,空气进入,较浓的混合气变成较易启动的可燃混合气。
补充:使用者可以拆下化油器后面的空气滤清器接气管,观察化油器的进气口处,做几次拉开,推回阻风手柄,看化油器进气口处的风门的变化就可详细了解风门的使用。
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