第1个回答 2021-04-01
汽车的安全性涉及面众多，为了便于理解，可以简单分为主动安全和被动安全。被动安全是指在事故发生后降低事故后果的严重程度，例如通过安全气囊保护人员安全，需要注意的是被动安全无法阻止事故的发生。主动安全则是指在事故发生之前，通过技术手段对车辆进行干预，减小事故发生的概率甚至避免事故发生。
总的来说，被动安全是守护人员安全的最后一道防线，是用来“兜底”的。而主动安全则是从源头上解决问题，有可能将损失降低到零。
下面详细的通过一些案例谈一谈主被动安全的适用场景，以及大家买车时应该如何评价一款车的安全相关表现。
被动安全——守护驾乘安全的最后一道防线
一台车在发生碰撞之后，为了保证驾乘人员的安全，会有众多的相关配置共同起作用。例如将车头部分设计为“吸能区”以吸收碰撞的能量，提供安全气囊以缓解人与车辆的碰撞，设计安全头枕以保护人的颈椎等等。
（图片来源于网路--大货车侧翻事故）
曾经有新闻报道，大货车侧翻压住了小汽车的顶部，但是由于小汽车的顶部抗压性好，没有发生变形，车内人员得以死里逃生。这就是典型的被动安全解决的问题。
第2个回答 2017-03-09
我晕，如果你的车是停止状态时发生的刮蹭，你肯定是无责啊。估计是事故现场无法确定你当时是停车等待的，所以交警只能定你全责，如果你有行车记录仪就好了。
第3个回答 推荐于2019-02-04
判罚不对吧，如果是你看到有来车，还在向外行驶，则应该是你的全责，因为你没在主路上，有义务避让主路车辆，不过如果你已经停止行驶，而且转向灯开启，已尽到告知其他方向来车你的具体位置，而且车辆已经启动，他也有责任对你进行避让，不然每次见到有从路边出来的车，都过去别一下，然后让人家赔钱，这不是为碰瓷提供了又一个好办法吗。本回答被网友采纳
第4个回答 2010-01-14
交警判罚合理：一：最主要的是事故后，形成追尾的态势，追尾是要负全责的。
二：你变道时，预判太迟。对方车未停稳，是直行车辆，你未及早避让。
交警的逻辑是这样的哦。本回答被提问者采纳