居然还有人推荐帕萨特，狂汗！
要个性买新君威，要低调买迈腾。同样的价位迈腾的动力远胜新君威，只是迈腾内饰和外在没新君威抢眼！沃尔沃S40纯粹是买个牌子，如果你要面子，可以考虑！致胜这车外形上没得到大家的好口碑，而动力的不够更是其的瓶颈，个人不推荐！至于凯美瑞、雅阁、新天籁、马自达6等基本不用考虑！新君越车子庞大，不知道买来干嘛的，悬挂偏向于舒适，油耗可能恐怖点！
另外，可以看一下下面这段视频，让你心里有个底
http://v.pcauto.com.cn/video-8566.html
给分吧！！！！！！
三大日系那么畅销是因为他们都把钱花在表面，确实在舒适性上日系不错，但是安全性上呢？在4s店我看到的那台裸露的第八代雅阁，那种铁皮车敢开？迈腾为什么不学日系车将轴距加长？是技术不够？轴距加长隐患很多，会丧身了操控和安全性。为什么第一代宝马5系卖不动，为什么奔驰E系停产，那都是没有加长轴距的根本缘故。日本人管你们呢，它只求你们“满意”，不求质量如何，你看了上面的这段视频再说，你就知道不是我针对日本人！！
至于天籁，那车你知道100km/h——0的制动要多少距离吗？快到汽车之家去了解下吧。告诉你在45米左右，而其他同级车都在40米以内，这说明什么？
另外，你说帕萨特是不错的车，请问它的卖点在哪里？为什么我说它不值得买，我的理由在哪里，你知道吗？新君威都是涡轮增压的吗？我同事刚买了一辆2.4L的。不过涡轮增压高速噪音偏大有可能，但不会离谱！C5动力差了点，买C5不如买致胜得了。
我来介绍下迈腾：国产和国外迈腾的平台和车身都完全一致，只是国外的是3.2L自然吸气发动机，国内的是涡轮直喷的，涡轮增压和缸内直喷的发动机加DSG双离合变速箱基于PQ46平台，动力强劲，油耗比同级别（2.4的雅阁、凯美瑞、新君威，还有2.5的睿翼、锐志、新天籁、1.8帕萨特）低，双离合的变速箱同级别车更不能相比，虽然去年大众因双离合变速箱上的一个感应器故障而召回，但是此变速箱的技术成熟那不言而喻。迈腾运用四十米激光焊接，激光焊接的硬度相当于整块钢板的硬度，迈腾关键的很多部位都用了热成型钢板，此钢板有多坚固呢？每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。那些部位用具体你可以看此图：http://images.google.cn/imglanding?q=%E8%BF%88%E8%85%BE%E8%A7%A3%E5%89%96&;imgurl=http://www.90auto.com/news/UploadFile/2009310121313980.jpg&;imgrefurl=http://www.90auto.com/news/htm/auto/rm/2009310121330_1.shtm&;usg=__2gTFuzyARPDJyeA_AaaaeGYTomQ=&h=319&w=500&sz=32&hl=zh-CN&um=1&tbnid=BtWJgQfMIOKpeM:&tbnh=83&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3D%25E8%25BF%2588%25E8%2585%25BE%25E8%25A7%25A3%25E5%2589%2596%26ndsp%3D20%26hl%3Dzh-CN%26client%3Daff-cs-360se%26sa%3DN%26start%3D20%26um%3D1%26newwindow%3D1&ndsp=20&client=aff-cs-360se&sa=N&start=28&um=1&newwindow=1#tbnid=BtWJgQfMIOKpeM&start=32
迈腾不是没有缺点，比如出现的啃胎现象，还有后悬挂下沉等，但是迈腾的动力、安全那是不言而喻的，车无完车对不对！随便你去哪个汽车网，只要评价迈腾，我可以说都不会说同级别的那辆车好于迈腾，迈腾全系标配ESP电子稳定系统（ESP如今是欧洲的标准，没此配置就不达标），正因地盘的扎实，因此在高速的稳完全胜过国产皇冠！！（这就是大众的技术，就像新上市的高尔夫1.4TSI+DSG能跑到216km/h,很多驾驶的牛人说高尔夫开160都丝毫不漂！）不过迈腾噪音上明显大于皇冠，毕竟皇冠号称静音王！无论是刹车距离、车身的刚性、ESP、扎实地盘、先进的发动机和变速箱等等优势，因此我才推荐迈腾！可惜中国人都喜欢大，喜欢长，所以迈腾卖不动，据说为了争夺市场，迈腾将要轴距加长，真是让人遗憾！
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迈腾和新君威，都是涡轮车，保养起来会麻烦些，家用的话得慎重考虑。而且高速噪音偏高，舒适性不是太好。
不要日系车的话，新上来的C5不错，可以满足你的要求。