出租车司机一般分二班，一班是白班，一班是晚班，每一班工作12小时，二班加起来正好是二十四小时，歇车不歇人，以赚钱为目的，白班和晚班是怎么区分的？以日出日落为准，一般早上六点为日出，晚上六点为日落，常年以此为准，我想就算你不是出租车司机，也是这样来区分白天和黑夜的吧。
我是个打工的，就是你们常说的代班司机，所以我就不站在老板的角度上来说这个问题了，因为做老板的都是黑心人，黑不黑做老板的自己知道，我就用我们代班的眼光来说这个事情。
白班正常比夜班的交的租金多，扬州目前的行情一般是白班140，夜班90，这是要交给车老板的，另外自己还要承担油费、事故损失费，这个基本上是多年来不变的。
多年来我们已经适应这样的生活节奏，日出而作日入而息，每天12小时的工作，没有加班，没有节假日，没有节假日的三倍工资，没有劳保福利，没有奖金，没有双休，没有退休，没有单位的关心，没有领导的厚爱，我们就是临时工，路边摆摊的小贩，却被人家冠以城市的名片，名片漂亮了城市就漂亮了，不知道没有得到母亲关爱的孩子会怎样感谢母亲呢？
现在人生活节奏加快了，手上有钱了，应酬也多了。每天工作八小时，下班了，三朋四友，经常聚会，生意，工作，情感，免不了来来往往。晚上是你们最好的约会时间，都集中在差不多的时间外出，公交车等的时间长不愿意等，于是就想到出租车，出租车是召之即来，挥之即去的最好的交通工具，就算是这样也要等，关键是有没有空车经过你的身旁。现在的城市不是以前了，人口膨胀，外来人员如云，打的的人也多，特别是在大家都想打的的高峰期。到是很多打工的人没有什么怨言，有怨言的都是文化高的，工作环境好的，收入稳定的这些人。
我是个打工的，就是你们常说的代班司机，所以我就不站在老板的角度上来说这个问题了，因为做老板的都是黑心人，黑不黑做老板的自己知道，我就用我们代班的眼光来说这个事情。
白班正常比夜班的交的租金多，扬州目前的行情一般是白班140，夜班90，这是要交给车老板的，另外自己还要承担油费、事故损失费，这个基本上是多年来不变的。
多年来我们已经适应这样的生活节奏，日出而作日入而息，每天12小时的工作，没有加班，没有节假日，没有节假日的三倍工资，没有劳保福利，没有奖金，没有双休，没有退休，没有单位的关心，没有领导的厚爱，我们就是临时工，路边摆摊的小贩，却被人家冠以城市的名片，名片漂亮了城市就漂亮了，不知道没有得到母亲关爱的孩子会怎样感谢母亲呢？
现在人生活节奏加快了，手上有钱了，应酬也多了。每天工作八小时，下班了，三朋四友，经常聚会，生意，工作，情感，免不了来来往往。晚上是你们最好的约会时间，都集中在差不多的时间外出，公交车等的时间长不愿意等，于是就想到出租车，出租车是召之即来，挥之即去的最好的交通工具，就算是这样也要等，关键是有没有空车经过你的身旁。现在的城市不是以前了，人口膨胀，外来人员如云，打的的人也多，特别是在大家都想打的的高峰期。到是很多打工的人没有什么怨言，有怨言的都是文化高的，工作环境好的，收入稳定的这些人。
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第1个回答 2014-10-07
你们白班和夜班定好时间地点就可以了哦本回答被提问者和网友采纳
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