A区：国际航班全部到达此区，由A1出口出来。
其他国内航班（如MU、CA、SC、HU、ZH、8C)也在此区到达，由A2出口出来。
B区：以CZ、FM、MF开头的航班号都会到达这里中间是出发大厅（在2层），两边是A区和B区（在1层），从A区到B区，可以通过出发大厅或地下通道（负1层）走过去。
扩展资料：
二号航站区总面积88.07万平方米(其中，二号航站楼建筑面积65.87万平方米、交通中心面积22.2万平方米)，设计年旅客吞吐量为4500万人次，二号航站楼商业面积达4.3万平方米，值机柜台397个，停车位5127个。
广州白云机场国际枢纽建设实现了快速较好发展。2017年白云机场旅客吞吐量达到6584万人次，增长10.2%，增速在中国大陆前六大机场中排名第一，世界排名上升2位，位列世界第13名，其中国际及地区旅客增长接近20%，达到1589万人次，新开及加密国际航线23条，增加新航点7个。
货邮吞吐量达到178万吨，增长7.8%。2018年，白云机场旅客吞吐量预计将达到7000万人次，货邮吞吐量将达到190万吨，朝着世界级航空枢纽的目标迈进一大步。
参考资料来源：中国新闻网-广州白云机场二号航站楼拟4月26日启用
一般机场都叫T1、T2候机楼，广州白云机场叫A区、B区而已，见下图所示。
A区和B区是登机区。
广州白云国际机场建于2000年8月，2004年8月5日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。该机场现为中国南方航空、海南航空，深圳航空，联邦快递的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。
广州白云国际机场第三跑道、二号航站楼分别于2014年、2016年建成投入使用。
白云机场已与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种，它是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场。
全新白云机场的启用，解决了对旧机场狭小、拥挤、靠近市区而扩建有限的争议，并消除了夜航的限制，得以24小时运作。这意味着中国南方航空可以最大限度地利用整夜的时间开行其洲际航线，这对其它的航空公司也有同样的好处。