1.滨海港是国家经济战略布局上的黄金节点。《江苏沿海地区发展规划》明确指出：“充分利用滨海港区深水靠岸的优势，以大项目带动港口建设，以能源产业布局为依托，建设10万吨级以上深水码头”， “支持滨海港区发展能源、石化等临港产业，促进港口更好地为地方经济发展服务”，将“滨海港区规划为以服务后方临港工业开发为主的港区，近期主要为能源产业服务，以煤炭和大宗散货运输为主，远期逐步发展部分公用货物运输功能”。按照《规划》，滨海港开发将坚持“能源产业起步，重化工产业做强”的产业定位和 “大项目—产业链—产业群—产业基地”的发展路径，招引大项目、建设大港口、集聚大产业。
2.滨海港是连接南北、贯通东西的经济走廊。滨海港位于环渤海港口群和长三角港口群之间的中心地带，北接环渤海经济圈（距秦皇岛港420海里、距锦州港460海里、距青岛港145海里），南邻长三角经济圈（距上海港335海里、距宁波港370海里），地处两大经济圈的结合部，是沿海经济带与沿陇海线经济带的交汇点。
3.滨海港是淮河流域的出海门户。我国第三大河流淮河在滨海港区域入海。国家已规划实施淮河入海水道2期工程，滨海港将成为淮河流域重要的出海门户，辐射带动安徽、河南等内陆省份的广大地区。滨海港紧依淮河入海水道和苏北灌溉总渠的入海口，与盐城、淮安两市相距均在100公里左右，三者形成“正三角形”，盐淮经济带是滨海港的直接腹地，远期可辐射整个淮河流域；沿海高速和沿海铁路建成通车，使沿江经济带和陇兰经济带成为滨海港的间接腹地。
4.滨海港是面向东北亚的重要支点，新亚欧大陆桥东桥头堡的战略支点。滨海港与日本、韩国隔海相望（距日本长崎港420海里，距韩国木浦港360海里），是江苏沿海距日韩最近的港口。国家发改委在《江苏沿海地区发展规划》中要求江苏沿海开发“立足沿海，依托长三角，服务中西部，面向东北亚”，因此滨海港必将成为江苏沿海“面向东北亚”最显要的战略支点。
2.滨海港是连接南北、贯通东西的经济走廊。滨海港位于环渤海港口群和长三角港口群之间的中心地带，北接环渤海经济圈（距秦皇岛港420海里、距锦州港460海里、距青岛港145海里），南邻长三角经济圈（距上海港335海里、距宁波港370海里），地处两大经济圈的结合部，是沿海经济带与沿陇海线经济带的交汇点。
3.滨海港是淮河流域的出海门户。我国第三大河流淮河在滨海港区域入海。国家已规划实施淮河入海水道2期工程，滨海港将成为淮河流域重要的出海门户，辐射带动安徽、河南等内陆省份的广大地区。滨海港紧依淮河入海水道和苏北灌溉总渠的入海口，与盐城、淮安两市相距均在100公里左右，三者形成“正三角形”，盐淮经济带是滨海港的直接腹地，远期可辐射整个淮河流域；沿海高速和沿海铁路建成通车，使沿江经济带和陇兰经济带成为滨海港的间接腹地。
4.滨海港是面向东北亚的重要支点，新亚欧大陆桥东桥头堡的战略支点。滨海港与日本、韩国隔海相望（距日本长崎港420海里，距韩国木浦港360海里），是江苏沿海距日韩最近的港口。国家发改委在《江苏沿海地区发展规划》中要求江苏沿海开发“立足沿海，依托长三角，服务中西部，面向东北亚”，因此滨海港必将成为江苏沿海“面向东北亚”最显要的战略支点。
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