井道内的升降机与电梯如何区别?

Question

井道内的升降机与电梯如何区别?

Answer 1

有越来越多的生产企业在实际生产过程中需要将较重的货物运送到2-3层车间，由于货物较重而运送高度仅2-3层，如果选择安装一台货运电梯，除电梯本身成本太高外，还大大增加了电梯井道和机房的建筑成本。因此绝大多数生产企业选择安装一台升降机来代替货运电梯，原因是升降机具有电梯垂直升降的功能，其价格又远远低于电梯价格，而且升降机对井道也没有严格的要求（电梯井道是需要受力的），甚至可以不需要井道，这样也进一步节省了建筑成本。
但是有一些地方技术监督部门并不认同在井道内安装仅用来载货的升降机，更不用说用来载人了。 不能认同的理由是井道内安装的升降机属于土电梯，依据来自于国家在2003年发布“特种设备安全监察条列” 中对电梯的定义，“条列”对电梯是这样定义的：“电梯，是指动力驱动，利用沿刚性轨道运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。” 笔者认为有些地方将井道内的升降机看成土电梯，理由不够充足，或者说是教条性地执行条列。升降机确实是具有电梯的功能和某些相同的特征，正因为如此，才能在生产企业中得到普遍的应用，体现出其经济价值。但是，升降机与电梯比较还是有本质区别的，条列中“动力驱动”就是升降机与电梯的本质区别。电梯是以曳引机为动力作用于钢丝绳沿刚性轨道垂直牵引来完成升降动作的，而钢丝绳理论上存在断裂因素，必须有相应的安全保护设施，如安全钳加限速器等。升降机是以液压为动力由油缸来执行沿刚性轨道垂直举升来完成升降动作的。
归纳一下，升降机与电梯即存在某些共同特征，在动力驱动上又存在本质区别，它们的区别在于电梯依靠钢丝绳来执行由上往下牵引，升降机依靠油缸来执行由下往上举升，不同的动力源产生不同的执行方式。很显然，钢丝绳牵引存在断绳蹲底及控制失灵造成冲顶两项不安全因素，必须安装相应的安全装置来保证它的安全性，而且是国家强制规定的。而升降机由于是依靠油缸来执行由下往上举升，既不存在蹲底也不存在冲顶因素，所以说同样是安全的。再者，国家规定升降机属于起重机械设备，在室外可以载人用于高空作业，安装在井道内辅之以刚性轨道仅用于载货不是更安全了吗？笔者认为，安装在井道内的电动葫芦依靠钢丝绳牵引的吊蓝，才真正属于土电梯的范畴。

参考资料：http://www.shps.com.cn/news1.htm

Answer 2

曳引式井道内施工升降机发明专利者为您解答：

井道内施工升降机与电梯的区别在于升层与智能两个方面。

井道内施工升降机安装在电梯井道内，用于施工建楼载人载货，可随着楼层的升高而升高升降机的高度；而电梯主要用途在载人载客，不能用于施工建楼，因为电梯无法随着楼层的升高而升高，一经安装，便无法拆卸；

井道内施工升降机属于半自动化产品，需要在轿厢内配备一名司机，接收楼层呼叫信号，手动按下按钮，电梯方能运行到指定楼层，之后还需手打打开电梯门与楼层门。等乘客进入后，再手动关闭电梯门与楼层门，才能运行电梯去往指定楼层。

电梯则属于全自动化产品，乘客在楼层呼叫电梯，电梯自动运行到该楼层，电梯门自动打开，乘客进入电梯后，电梯门自动关闭，乘客在电梯内按下楼层按钮，便可去到指定楼层。

Answer 3

升降机是大类，电梯是其中一种。按传动方式可分为钢丝绳式、齿轮齿条式、液压式；按使用对象可分为工程施工用和普通民用。

升降机由行走机构， 液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备。
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

Answer 4

　　升降机与电梯的区别及各自的优缺点
　　1、有越来越多的生产企业在实际生产过程中需要将较重的货物运送到2-3层车间，由于货物较重而运送高度仅2-3层，如果选择安装一台货运电梯，除电梯本身成本太高外，还大大增加了电梯井道和机房的建筑成本。因此绝大多数生产企业选择安装一台升降机来代替货运电梯，原因是升降机具有电梯垂直升降的功能，其价格又远远低于电梯价格，而且升降机对井道也没有严格的要求（电梯井道是需要受力的），甚至可以不需要井道，这样也进一步节省了建筑成本。
　　2、但是有一些地方技术监督部门并不认同在井道内安装仅用来载货的升降机，更不用说用来载人了。 不能认同的理由是井道内安装的升降机属于土电梯，依据来自于国家在2003年发布“特种设备安全监察条列” 中对电梯的定义，“条列”对电梯是这样定义的：“电梯，是指动力驱动，利用沿刚性轨道运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。” 笔者认为有些地方将井道内的升降机看成土电梯，理由不够充足，或者说是教条性地执行条列。升降机确实是具有电梯的功能和某些相同的特征，正因为如此，才能在生产企业中得到普遍的应用，体现出其经济价值。但是，升降机与电梯比较还是有本质区别的，条列中“动力驱动”就是升降机与电梯的本质区别。电梯是以曳引机为动力作用于钢丝绳沿刚性轨道垂直牵引来完成升降动作的，而钢丝绳理论上存在断裂因素，必须有相应的安全保护设施，如安全钳加限速器等。升降机是以液压为动力由油缸来执行沿刚性轨道垂直举升来完成升降动作的。升降机和电梯的最大区别就是速度 升降机是通过液压技术而电梯使用的是电机的转速。
　　3、归纳一下，升降机与电梯即存在某些共同特征，在动力驱动上又存在本质区别，它们的区别在于电梯依靠钢丝绳来执行由上往下牵引，升降机依靠油缸来执行由下往上举升，不同的动力源产生不同的执行方式。很显然，钢丝绳牵引存在断绳蹲底及控制失灵造成冲顶两项不安全因素，必须安装相应的安全装置来保证它的安全性，而且是国家强制规定的。而升降机由于是依靠油缸来执行由下往上举升，既不存在蹲底也不存在冲顶因素，所以说同样是安全的。

Answer 5

为什么要分清呢，主要是某些国家机关拿着鸡毛当令箭，一台电梯每年费用维保6000，年检1500，还时不时找麻烦。不为别人想想，只想方设法利用国家一点点法规，制造关卡，收不法之财。