前几天因为水箱漏水,导致缺水水温高行驶了几公里后车子自动熄火了,当时让朋友送了几瓶冷却液过来加上然后启动车辆,以为没事可以行驶,可是发动机抖动厉害,完全加不起油,只能是龟速行驶,心想可能冲缸了要大修了,后来只能拖回去修理厂,当时在修理师傅检测结果说因为发动机高温运作把4个点火线圈烧了,换了4个点火线圈和4个火花塞,机油也换了,之后现在车辆起步轻踩油门时速到30-40码的时候,感觉发动机抖动有顿挫感,好像有点拉扯供不起油的感觉,但提速过了50码一切正常,反而从起步就重一点踩油门加油就没有这种抖动顿挫感,不知道是怎么回事?不知道波箱油有没有关系?车子是06款东风本田思域1.8自动波,现在行驶9万多公里,车子之前一直都状况良好。请各位大神指教!先谢谢了!
汽车提速时顿挫不平顺,汽修工修车多年,分享故障原因!by:陈工聊车
1、升档顿挫
多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。
2、降档顿挫
多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。
3、低速顿挫
很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
解决顿挫感的方法:
1、多加注意换挡转速
一般来说,升挡转速通常是在2000到2500转间,降挡转速通常在1500转左右,而且也是不可比1000转低,不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害,与此同时易出现太多积碳。
2、加快换挡速度
当换挡到松油门以及踩离合之时,汽车发动机动力失去之时,转速下降太快之时,那也是因车速没下降,因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度,不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了。
扩展资料:
1、手动挡汽车如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好,车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况,就会出现明显的顿挫感。
2、也是有可能的,因为加了低标号的汽油,有可能出现加速无力的情况,导致发动机的动力下降、油耗升高。
3、发动机的进气系统,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢,并且有顿挫感。
参考资料:汽车维修-百度百科
本回答被网友采纳火花塞换过了,另外4个点火线圈装了两种不同品牌的会不会有影响?清洗节气门我觉得可以去尝试下,但是清洗喷油嘴听说拆装比较麻烦点是吧?今天突然机头黄色故障灯亮了,去修理厂用电脑检查师傅说前痒传感器坏了,说不用换不会影响车辆正常使用,但是看着一直亮灯总感觉碍眼
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