这个主要还是看个人需求。家庭用车基本上已经不考虑手挡车了，如果是家庭第一辆车，丈夫和妻子共同使用，自动挡会更加友好，而且城市拥堵的时候，自动挡跟车更省力。
手动挡对男生非常有吸引力，帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术，而且安全性上相对于自动挡更高一点，毕竟不容易分散注意力。
自动挡油耗略高于手动挡，但带来的好处是非常好开，不需要想着挂挡离合来回操作。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-03-30
手动吧
1.对于新手来说多一个离合和手动换挡来说，不仅需要手握方向，目视前方，还要注意换挡油门离合器配合。导致新手在跟车和起步的时候手忙脚乱，从而因为麻烦抵触开车。
2.但是自动挡就很简单了，挂到D挡后只要踩油门和刹车控制速度就好，可以让新手更快培养车感，把更多的精力放在享受驾驶带来的愉悦和便利上来。
3.城市变得越来越拥堵，频繁起步跟车，频繁换挡，造成左脚过劳，开一天车脚都能肿了，大多数人都是因为堵车而放弃了手动挡，新手也不例外。这简直就是新手噩梦，延长了新手成为老手的过程。
4.驾驶技术主要还是集中在不同路况、工况的处理，也就是把车在安全合法的情况下，开的又快又稳，手动挡车型由于操作比较复杂，对于油门、离合、刹车、挡位的配合要求较高，所以开好手动挡以后对自动挡车型的驾驶会更加从容，也会有更多的注意力投入到外界的驾驶环境和其他交通参与者身上。
5.所以练好手动挡车型对于驾驶技术的快速提升有很大的帮助，可以说是最好的方式。所以建议你买手动挡车哦。
本回答被网友采纳第2个回答 2016-04-28
许多人都说学车时都开手动挡，如果一上路就开自动挡，在驾校学的知识就没用了，以后就不会开手动的了，所以认为新手应该开手动挡，这样的话，以后什么车都能开，什么车都不怕。我却不这样认为。
新手买了车开车上路，突发情况很多对于新手来说，最重要的事情不是把车开的有多帅，而是能够安全地应对各种交通状况，就像前面说的突发情况太多了，我深有感触，以前坐以为盆友的车，差点没吓死。马路中间熄火，对面来了大车没法躲闪，到了坡道红绿灯总是上不去，横穿马路的人刹车就熄火、与前面和周围的车保持安全距离，还是上面说的对新手来说，交通状况太复杂，总是在意换挡，踩离合这样很危险。应对交通状况的同时还怕熄火，或者加减速时还要低头或者摸索档位太危险了。
我建议新手买车还是选择自动挡的车比较好，拿到驾照后先开上一两年后自动挡，对于马路上的情况能够应付自如了。这时候如果还有余力再上手动挡的车，开车就会比较顺利了，也许会在起步时熄几次火，换挡也会不纯熟，但是有了一两年的行车经验怎么说也是老司机了，道路状况应付的了，其他就是小问题了。
我是强烈推荐新手买车首选自动挡！本回答被网友采纳
新手买了车开车上路，突发情况很多对于新手来说，最重要的事情不是把车开的有多帅，而是能够安全地应对各种交通状况，就像前面说的突发情况太多了，我深有感触，以前坐以为盆友的车，差点没吓死。马路中间熄火，对面来了大车没法躲闪，到了坡道红绿灯总是上不去，横穿马路的人刹车就熄火、与前面和周围的车保持安全距离，还是上面说的对新手来说，交通状况太复杂，总是在意换挡，踩离合这样很危险。应对交通状况的同时还怕熄火，或者加减速时还要低头或者摸索档位太危险了。
我建议新手买车还是选择自动挡的车比较好，拿到驾照后先开上一两年后自动挡，对于马路上的情况能够应付自如了。这时候如果还有余力再上手动挡的车，开车就会比较顺利了，也许会在起步时熄几次火，换挡也会不纯熟，但是有了一两年的行车经验怎么说也是老司机了，道路状况应付的了，其他就是小问题了。
我是强烈推荐新手买车首选自动挡！本回答被网友采纳
第3个回答 2017-02-14
大家在购买新车时有时候会纠结选择手动挡?自动挡？还是手自一体的？再加上价格差距的原因，买车时候更是犹豫不决了，今天跟大家详细说说这三者的区别，让您买车不再犹豫~
先从一个小故事说起：王二狗在家种了几年地赚了点钱寻思买个小车娶个小媳妇过日子；他的发小李大猫上了大学毕业留在大城市，工作几年也想买个车充一下场面。
所以王二狗全款买了个十万的自动挡小汽车，李大猫贷款买了个二十万的手动挡汽车；最后王二狗娶上了媳妇，李大猫却卖了汽车。这到底是因为什么呢？大家猜一猜~
1.手动挡优缺点 适合人群
原理：
变速箱内有多个不同的齿轮，通过不同大小的齿轮组合一起，就能实现对发动机转矩和转速的调整。用低转矩可以换来高转速，用低转速则可以换来高转矩。通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
如果你看不懂，就想想变速山地自行车吧~就是大小齿盘不同组合
优点：
1.价格便宜，比自动挡汽车便宜1——2万元。
2.油耗相对比较低。
3.保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。
4.停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。
5.下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。
6.熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快。
缺点：
1.我到底该挂几档是新手一直有的疑问吧。
2.开车没几个月整天憋火熄火啊，等红灯时候那简直不敢停车啊，不然我后边的车就不用过路了。(尤其是大城市堵车时，所以李大猫卖了汽车）
3.一不小心离合没踩到底，挡把子跟齿轮就嗷嗷。
4.倒车时搞不好还挂不进去倒档，急的一脑袋白毛汗。
5.掌握不好加减档时机，也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感，可不是蹿车就是憋火。
6.半坡起步，就不自己的冷屁股贴上人家的前脸，手刹跟油门配合不好还会熄火有木有！！紧张的冒汗啊！
适合人群:老司机，教练车
2.自动档优缺点 适合人群
原理：
自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。
优点：
1.堵车时候终于不用担心熄火了，半坡起步终于不用“交保险”了。
2.解放了自己的右手，不用左手右手一个慢动作了。
3.女士也可以潇洒走一回了，想加速加速，想超车超车，想停车停车。（为什么王二狗能娶上媳妇知道了吧）
缺点：
1.变速箱油换一次真的好贵，比如自动挡6—8万公里更换变速箱油,在4S店更换需要3000元左右~
2、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊？你问我我问谁去啊。
3、只要没油了没电了就得叫一次拖车，推都推不动。
4、遇到不同路况真不知道该用哪个档啊？
适合人群：新手，个别女司机，商务用车
3.手自一体优缺点 适合人群
原理：
手自一体变速器多数是电控液力自动变速器，主要由液力变矩器（多片离合器）、行星齿轮组、滑阀箱和电子控制部分等组成。在硬件上，排挡杆下面增加了加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器；在软件上，控制系统中增加了手动控制程序，传感器会接受加挡或者减挡的信号，然后让控制系统去控制变速器升挡或降挡。
手自一体总的来说是两不像！手动没有手动挡的淋漓尽致，自动又没有自动挡的自由。本质上还是自动变速箱。没有离合器踏板，换挡可以不松油门。
优点：
1.不怕熄火，不怕挂错挡。由于是自动变速的一种，所以手自一体的车，你也是可以不用担心会熄火这个问题的。
2.电脑程序介入较多，所以它会自动阻止你做一些错误的事情，比如你在10km/h的时候你就无法快速加挡到五六挡去，对于新手来说是一个好事。
缺点：
很多车型的电脑程序对手自一体仍然有一定限制，会有一些自动跳挡或转速保护的情况出现，无法将转速升到最大值
适合人群：老司机，商务用车，喜欢旅行的人群
总结：上述总结只是统述它们的优缺点，现在变速箱越来越强大。像CVT、双离合等变速箱不做具体描述。清楚的知道自己适合哪种车型才不会出现李大猫那样的问题~是吧，希望能够给大家解决问题。
先从一个小故事说起：王二狗在家种了几年地赚了点钱寻思买个小车娶个小媳妇过日子；他的发小李大猫上了大学毕业留在大城市，工作几年也想买个车充一下场面。
所以王二狗全款买了个十万的自动挡小汽车，李大猫贷款买了个二十万的手动挡汽车；最后王二狗娶上了媳妇，李大猫却卖了汽车。这到底是因为什么呢？大家猜一猜~
1.手动挡优缺点 适合人群
原理：
变速箱内有多个不同的齿轮，通过不同大小的齿轮组合一起，就能实现对发动机转矩和转速的调整。用低转矩可以换来高转速，用低转速则可以换来高转矩。通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
如果你看不懂，就想想变速山地自行车吧~就是大小齿盘不同组合
优点：
1.价格便宜，比自动挡汽车便宜1——2万元。
2.油耗相对比较低。
3.保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。
4.停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。
5.下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。
6.熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快。
缺点：
1.我到底该挂几档是新手一直有的疑问吧。
2.开车没几个月整天憋火熄火啊，等红灯时候那简直不敢停车啊，不然我后边的车就不用过路了。(尤其是大城市堵车时，所以李大猫卖了汽车）
3.一不小心离合没踩到底，挡把子跟齿轮就嗷嗷。
4.倒车时搞不好还挂不进去倒档，急的一脑袋白毛汗。
5.掌握不好加减档时机，也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感，可不是蹿车就是憋火。
6.半坡起步，就不自己的冷屁股贴上人家的前脸，手刹跟油门配合不好还会熄火有木有！！紧张的冒汗啊！
适合人群:老司机，教练车
2.自动档优缺点 适合人群
原理：
自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。
优点：
1.堵车时候终于不用担心熄火了，半坡起步终于不用“交保险”了。
2.解放了自己的右手，不用左手右手一个慢动作了。
3.女士也可以潇洒走一回了，想加速加速，想超车超车，想停车停车。（为什么王二狗能娶上媳妇知道了吧）
缺点：
1.变速箱油换一次真的好贵，比如自动挡6—8万公里更换变速箱油,在4S店更换需要3000元左右~
2、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊？你问我我问谁去啊。
3、只要没油了没电了就得叫一次拖车，推都推不动。
4、遇到不同路况真不知道该用哪个档啊？
适合人群：新手，个别女司机，商务用车
3.手自一体优缺点 适合人群
原理：
手自一体变速器多数是电控液力自动变速器，主要由液力变矩器（多片离合器）、行星齿轮组、滑阀箱和电子控制部分等组成。在硬件上，排挡杆下面增加了加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器；在软件上，控制系统中增加了手动控制程序，传感器会接受加挡或者减挡的信号，然后让控制系统去控制变速器升挡或降挡。
手自一体总的来说是两不像！手动没有手动挡的淋漓尽致，自动又没有自动挡的自由。本质上还是自动变速箱。没有离合器踏板，换挡可以不松油门。
优点：
1.不怕熄火，不怕挂错挡。由于是自动变速的一种，所以手自一体的车，你也是可以不用担心会熄火这个问题的。
2.电脑程序介入较多，所以它会自动阻止你做一些错误的事情，比如你在10km/h的时候你就无法快速加挡到五六挡去，对于新手来说是一个好事。
缺点：
很多车型的电脑程序对手自一体仍然有一定限制，会有一些自动跳挡或转速保护的情况出现，无法将转速升到最大值
适合人群：老司机，商务用车，喜欢旅行的人群
总结：上述总结只是统述它们的优缺点，现在变速箱越来越强大。像CVT、双离合等变速箱不做具体描述。清楚的知道自己适合哪种车型才不会出现李大猫那样的问题~是吧，希望能够给大家解决问题。
第4个回答 2020-03-04
其实这个问题应该是看你个人的需求，如果是同款车型，那么手动挡要比自动挡省油，如果是图方便那当然是自动挡省事，在堵车行驶缓慢的时候不用总脚踩离合器，再有就是同款车型自动挡要比手动挡贵一些，看你个人的选择了。
- 官方电话官方服务
- 官方网站
相似回答