自动变速箱设备的普遍应用，使我们在驾驶车辆出行的时候变得更加的方便，但是许多驾驶人在驾驶自动挡车型的时候，进行了许多错误的操作，比如在驾驶过程中通常是“一D到底”，也就是从起步到停车这期间只要不倒车，档位始终是保留在D档位置。
注意细节延长部件的使用寿命
虽然说这样做也不是不可以的，但是还需要注意一些细节问题，良好的操作习惯，不仅能够延长变速箱设备的使用寿命，同时还能够增加行车的安全性以及提升燃油经济性，自动挡汽车在起步和熄火的时候，通常在P挡和N挡上都可以，而有些车型只有停留在P挡上才能够启动或拔下车钥匙，这两个档位无论是哪个，只要踩下刹车按下启动键就可以，并不是像一些人说的那样，要从P挡推入N挡为了给变速箱通电，然后再启动，其实真的没有那么麻烦。
长时间等车N档拉手刹省油
在等信号灯的时候，许多驾驶人为了方便，档位保持在D档，然后直接踩刹车，当然，这种做法是可以的，短时间也不会有什么问题，可是如果达到几十秒或一分钟以上的时间，那么建议你还是挂入N挡，拉起手刹更加安全一些，也是非常省油的，因为，在D档位的时候踩下刹车，虽然汽车本身是静止的，但是发动机和变速箱仍然是在保持联动状态，只不过低怠速和刹车的作用下，汽车被制动了而已。
如果长时间进行此操作，不仅会增加发动机部件的运转负荷，同时也会更加的消耗油量，开过手动挡汽车的驾驶人应该都清楚，通过下长坡路段的时候应该提前将档位变低，利用发动机的牵引力量来控制汽车速度，其实自动挡车型也同样如此，自动挡变速箱通常也都带有低速挡L挡或手动模式M挡，使用这两个挡位能够将自动挡开成“手动挡”，下长坡、下陡坡的时候还是非常好用的。
运动模式持续动力输出
在变道超车的时候，该如何操作呢？估计有些朋友会选择升档，认为挡位提升了，车子才能跑的更快，其实是相反的，此时降挡发动机的转速才能得到快速的提升，车辆的提速从而变得更快，动力更加的强劲，因此，此情况下自动变速箱上的S挡才是最佳适合的档位，S挡也被大家叫做“运动模式”，挂入这个档位之后，自动变速箱的升挡机制会存在一些变化，比如之前在发动机达到2000转的时候，它会自动升档位，而在这个档位上，有可能达到3000或4000的时候才会升档位，保证了车辆始终拥有充沛的动力输出。
停车的时候拉手刹挂P档
在停车的时候自动挡汽车不用说一定是要挂入P档位的，但是对于这个档位的使用，小编认为依然有必要再次说明一下，P档位也就是驻车档位，与手动挡的带挡停车相似，它是通过机械方式锁住变速箱，使用这个档位之前一定要先拉起手刹，让车辆保持制动状态，避免汽车滑动或被外力撞击，而损伤变速箱。
尤其是在停车场停车的时候，许多驾驶人习以为常的将车轮顶住限位地桩，此时最好是松开刹车，让汽车滑动一下，将这个力缓解一下，如果在车轮长时间受力的情况下，直接推上P档位，那么变速箱就是在始终承受着压力，时间久了对其产生损伤。
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