为什么叫青州航道桥？

Question

如题所述

Answer 1

青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，全桥采用半漂浮体系，桥跨1150米。索塔采用双柱门形框架塔，塔高163米，共设有14对斜拉索。当天吊装的中跨合龙段钢箱梁长7.6米，重量186吨。
　　据港珠澳大桥管理局行政总监韦东庆介绍，青州航道桥是港珠澳大桥桥梁工程三座通航孔桥中桩基最长、索塔高度最高、施工区域离岸最远的控制性工程。全桥范围内墩台最重，施工水域最深，施工单位克服了外海环境恶劣等重重困难，攻克大直径超长桩基施工、埋置式墩台干法施工、索塔钢结形撑吊装施工、大节段钢箱梁整体抬吊安装等诸多技术难题，承受了多次台风侵袭等安全风险的考验，率先完成了全部深水区非通航孔桥钢箱梁海上吊装施工。
　　据悉，港珠澳大桥全长55公里，是在建的世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥主体工程包括约23公里的桥梁、东西人工岛和6.7公里的海底隧道。青州航道桥顺利合龙，打通了从西人工岛到桥梁之间的通道，为后续桥面铺装施工奠定了坚实的基础，为实现港珠澳大桥主体工程的全面完工迈出了重要一步。

Answer 2

青州航道桥的命名与当地的地名有关。在建桥前，船只航行的航道被称为青州航道，因此该桥以其所跨越的航道命名。另外，“青洲”和“青州”在当地可能存在混用的情况，而指示牌上也可能出现“青州”的写法。实际上，类似的以所跨越航道命名的桥梁在其他地方也存在，如九洲航道桥，该桥以附近的地标“九洲岛”命名。

Answer 3

源自香港新界屯门青州；所处航道为珠江口的深水主航道之一，该处稍往北一点即靠近屯门的青州，一直称为青州航道。