如今马丁面前的Mondeo被追捧了很多年轻人。由于它是一种功率模型，燃油消耗性能将很高，因为主电源控制的2.0T模型，虽然工业和信息技术部的燃料消耗仅为7.6L，但在手中追求加速，它可以打开到100公里10的10种油的性能不错。广州车展新的混合版本在广州车展上发布，配备了2.0L Atkinson天然灵感发动机和电机的混合电力系统，100公里综合燃料消耗为5.7L，与当前2.0相比T模型工业和信息技术部已被2L降低。让我们来看看新车的声明信息。
2.0T Mondeo燃油消耗为10L保存，新的2.0L只是5.7L，你经历过什么？
Mondeo的混合版本在外观方面是一致的，前面仍然是马丁面的脸，黑色进气烤架加铬包仍然是这样的。底层设计加上大型铬装饰进一步提高了体育质地。就体尺寸而言，车辆的长度分别为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。根据型号的海外版本，新车的充电港将放在左前方的翼板上。
在此声明信息中，没有内部的图片，当然，这也是例行操作。内部官方地图的型号的模型不难看出，与汽油版的模型相比，模型的混合版本的内部没有变化，但只有门和外观的尾部增加了混合标记。
在配置方面，可以理解的声明信息可以理解，该模型的混合版本采用集成的LED日间驾驶灯的自动前灯设计设计，这也是模型的当前运动版本的组合。不同的型号也不同于不同的空气网格配置，雾灯和前灯。
在电力方面，新车将配备由2.0L Atkinson天然进入器+电机组成的混合系统，其中发动机的最大功率为107千瓦（146ps），电池组是镍 - 钴 - 丰富的离子电池。传动系统与ECVT齿轮箱相匹配，根据官方100公里的综合燃料消耗100公里，相比汽油燃料消耗的汽油版型号，2.0L。
2.0T Mondeo燃油消耗为10L保存，新的2.0L只是5.7L，你经历过什么？不难看到在声明信息中暴露的数据，新型号的最大功率为107kW（146ps），电流2.5T型号的最大功率为150kW，最大功率为1.5T型号为133kW，而新车的燃料消耗较大。但牺牲的是它的力量。作为电力定位模型，它是油耗的牺牲，或牺牲经济的力量，这个问题被移交给消费者做出决定。