随着特斯拉上海工厂以迅雷不及掩耳之势立项并建成并投产,国产特斯拉也已交付一周了。而随着特斯拉的交付,对于国内众多造车新势力而言,“狼来了”的故事这次真的上演了。
近日,特斯拉Model 3标准续航升级版的补贴后的售价已降至299050元,不到30万的售价已经可以和蔚来、小鹏甚至威马等一线造车新势力的产品同价位竞争。这意味着,特斯拉正式向国产一线造车新势力举起了屠刀。
要知道,目前蔚来ES6的售价高达35.8万,而蔚来ES8的起步价更是高达44.8万,这样的定价在特斯拉Model 3面前可以说基本没有竞争力。更何况,蔚来们因为是造车新势力,其产品生产制造过程的成熟度也同特斯拉存在较大差距,此前更是因为频频趴窝和出格营销引来不少吐槽。
这让本就处在车市寒冬的蔚来们的未来变得更不确定。尤其是在特斯拉们的狂轰滥炸下,蔚来们的前景也变得更不美妙。
就产品而言,特斯拉Model3 整车长4694mm,其轴距达到了2875mm,属于典型的中型车,内部空间也得到了很好的保证。动力上的电机组最大总功率可达175kw,峰值总扭矩375Nm,要比主流2.0T燃油发动机更强劲。
入门版车型搭载的三元锂电池拥有50度电,工信部纯电续航里程可达445km,不论是城市代步还是跨城交通均能得到很好的满足。
安全配置方面,诸如ESP、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、全景影像、全速自适应巡航等配置也均有配备。在这方面特斯拉Model 3的表现并不比国产车差。
值得关注的是,今年早些时候,特斯拉还放出了一张海报,称“2020,你们加油吧”,此海报可谓一语双关。从字面意思来看,是说自己是新能源汽车,充电就可以了,并不用烧油。
但从深层次理解,则是让包括造车新势力在内的众多新能源车企加油,提升自身的价值和销量,同时也让消费者在新的一年里多多加油向上。其嘲讽之意很容易让人读出。
事实上,不同于造车新势力的造车难和交付难,特斯拉第一批交付已经接近尾声,第二批交付将于1月7日开始,而眼下特斯来的交付数稳步攀升的同时,街面上泡着的特斯拉也会越来越多,对于特斯拉消费者而言,这显然是极好的事情。
写在最后:
不论造车新势力是悲是喜,特斯拉都这么来了,随着新车交付的越来越多,造车新势力们面临的压力也将越来越大,可以说留给他们的时间不多了,甚至BBA也会面临较大的压力。未来特斯拉还会掀起怎样的波澜?拭目以待吧。
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