动车组将从百米海底驶过,其建设难度不亚于港珠澳大桥的建设难度。在海底修建隧道时,技术难度之高,工程工作量之大,可见一斑。一条几十公里长的海底管道,往往需要一年、两年才能完工,可见难度之大,造价之高。此外,由于隧道施工受到诸多环境因素的限制,如光线变化大、通风条件差、作业面分散等因素的制约,施工难度骤然增加。
而在隧道施工施工过程中,由于地形地质条件复杂,前期勘察精度较低,施工过程中经常发生塌方、大变形等事故。海底隧道,经常发生突水、突泥、塌方等现象,对隧道的安全和人身安全构成了极大的威胁。由此可知修建海底隧道的工程,是一个极难极大的风险挑战。但是修建好之后,高铁通车不仅会为沿线地区带来巨大的经济效益,而且将极大地提高当地海洋环境保护水平。
当然,高铁的意义远不止于此,它的运行速度更快,安全性更高,更重要的是,它错综复杂的路线,给人们提供了更多的选择。随着我国经济社会的快速发展,高铁已成为一地经济发展的重要引擎,成为人们出行的重要选择。伴随着我国铁路事业的发展,带动了沿线地区交通、制造业等相关经济的发展,同时也提高了沿线居民的生活质量。
高铁的兴起也反映了人们对美好生活的追求和现实生活的获得感,体现了国家和民族的硬实力,也是吸引他人的软实力。高铁和旅游的发展带动了国内各大城市的发展,很多城市都在修建高铁,以吸引全国各地的游客,促进城市基础设施的完善。随着我国社会经济状况的改善,高铁也将开通,促进各行业分工合作,实现城市建设的产业升级和结构调整,为我国城市的发展做出了积极贡献。