金台铁路灵江特大桥首个水中墩承台顺利完成浇筑

如题所述

1. 金台铁路灵江特大桥的建设取得了重要进展,其首个水中墩承台——64#墩的承台成功完成了浇筑工作。经过连续30多个小时的作业,共计2002立方米的混凝土被浇筑到位,这一里程碑事件标志着灵江特大桥水中墩施工步入了新阶段。
2. 灵江特大桥的设计全长为4298.82米,包括109个墩台,其中7个位于水中。64#墩台的桩基最长,达到79米,采用了深水群桩基础、钢管桩围堰以及钢管拱砼施工工艺。
3. 在承台浇筑前,项目团队举行了两次技术分析会议和一次浇筑动员会议,全面组织策划和监控工作。为了确保浇筑过程的顺利进行,现场工作人员实行24小时值班制度,项目还与拌合站、施工队伍及技术人员签订了责任状,并制定了应急处置方案,以应对可能出现的突发情况,确保工程进度不受影响。
4. 自项目参与临海市重大项目立功竞赛以来,中铁十一局二公司金台铁路七标项目以此为契机,积极倡导创先争优的精神,营造良好的竞赛氛围。项目团队不断加强思想教育,积极学习和应用新技术、新标准和新工艺,注重源头控制、过程管理和细节优化,确保了整个建设过程的顺利进行。
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