【太平洋汽车网】秦plus可以在家充电,续航方面秦PLUSDM-i拥有纯电续航为55km和120km两个版本,其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km,官方综合续航里程可达1180km。
2020年3月8日,比亚迪旗下的秦PLUSDM-i正式上市,共推出四种配置,补贴后指导售价为10.58-14.58万元。选择在3月8日上市,并在当日下午3点8分开始直播其实意在强调全系亏电油耗至3.8L/100km,这在国内插电混动车型中首屈一指。按这么说,那这款秦PLUS超级混动需要充电吗?
秦PLUS超级混动搭载的是DM-i超级混动专用刀片电池,采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术,实现超长寿命和可靠安全双保障。
续航方面秦PLUSDM-i拥有纯电续航为55km和120km两个版本,其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km,官方综合续航里程可达1180km;而120km续航版亏电油耗为3.8L/100km,官方综合续航里程可达1245km。
言外之意也就是说,55km、120km两个续航版本的秦PLUSDM-i在满油满电的前提下,综合续航里程分别可以达到1180km和1245km。因此这款秦PLUSDM-i是需要充电才能达到一个理想的用车成本,以及发挥其作为一款超级混动的最大优势。