【太平洋汽车网】1、因为雨水进到进气道直接进到气缸影响到缸压升高顶了气门，立刻更换正时皮带即可；2、长时间不换水泵，使水泵出现卡死，影响到正时皮带断裂，皮带错齿顶气门，更换水泵或调整涨紧轮；3、若发觉凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应立刻更换油封。
汽车顶气门就是：发动机设计活塞到达上止点的时候，因为要达到一定的压缩比，所以活塞上部的空间就很小，如果这时候气门处于开启位置就会和活塞发生碰撞。所以活塞排气上止点位置气门是微开，活塞在压缩上止点气门是全闭。所以如果因为皮带断裂和跳槽造成正时错误就会顶气门。但也不是所有车型都会顶气门，有的车型把活塞顶部设计成凹陷的就不会顶到。
危害：如果是进气门的坏了，发动机继续工作将造成顶杆弯曲或脱落，进气门无法工作，此缸在进气冲程形成瞬间真空工作状态，故而影响发动机动力甚至拉缸；如果是排气门故障则严重出现动力跳弹现象，甚至燃烧的火气从进气管回蹿；气门被顶掉是指：发动机的活塞在工作时与气门相碰而造成的损坏。造成这种故障的原因比较多：
1、发动机的配气相位被破坏（当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”（齿妆牙）“打滑”“断裂”“变形”）；
2、连杆机构松旷；
3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；
4、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。
原因：1正时皮带断了2长期劣质汽油导致气门杆上沾有胶状物后不回位3有些发动机的可变正时调节器故障也会顶气门4发动机火花塞残留物掉进去导致气门顶的切记汽车正时皮带必须在8万公里之前更换，换过之后以后就每6万公里更换！如果不换下面这车就是前车之鉴。