传动比计算正确的是

Question

如题所述

Answer 1

传动比计算方法：传动比＝使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数；传动比＝主动轮转速除以从动轮转速的值＝它们分度圆直径比值的倒数。即：i＝n1/n2＝D2/D1；i＝n1/n2＝z2/z1（齿轮的）。

一、传动比介绍：

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。

当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；

对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。

二、对于多级齿轮传动：

1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。

2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

相关概念：

1、功率

单位时间的做功值。汽车发动机功率等于发动机扭矩＊发动机转速/9550，根据上述传动比的变换，亦可以等于驱动轮扭矩＊驱动轮的转速。

2、扭矩

物理学解说为力矩，等于力＊力臂（由于力与加速度成正比，所以扭矩与角加速度成正比），是一个衡量物体转动角加速度大小的参数。

3、车速

即是汽车的行驶速度。转速分两种，一为发动机转速，二为驱动轮转速。两者之商为总传动比，前提是驱动轮在附着良好的路面上行驶，无打滑或抱死现象。驱动轮转速与车速的换算关系为：车速＝驱动轮转速＊2π＊驱动轮半径/1000＊60。