启停是指汽车具有自动启停功能，可以在车辆短时间制动时关闭发动机，松开制动踏板后自动点火，从而达到节能的目的。
自动启停功能的主要应用场景是等红灯，可以有效降低等红灯时的油耗。但当车辆行驶在拥堵路段时，建议关闭该功能，以免因起步慢而被其他车辆堵塞。
通常配备自动启停功能的汽车，出厂时默认开启。但由于驾驶环境的多样性，一些驾驶场景下自动启停的介入增加了驾驶难度，比如车辆上坡时、车载空调高负荷运行时、车辆堵车时等。如果车主不希望该功能干预驾驶过程，可以在车辆上找到带有大写字母“A”并被圆形箭头包围的按钮。按下此按钮后，自动启停功能将关闭，仪表盘也会显示该功能已关闭。如果想再次使用自动启停，只需再次按下此键。
自动启停功能的主要应用场景是等红灯，可以有效降低等红灯时的油耗。但当车辆行驶在拥堵路段时，建议关闭该功能，以免因起步慢而被其他车辆堵塞。
通常配备自动启停功能的汽车，出厂时默认开启。但由于驾驶环境的多样性，一些驾驶场景下自动启停的介入增加了驾驶难度，比如车辆上坡时、车载空调高负荷运行时、车辆堵车时等。如果车主不希望该功能干预驾驶过程，可以在车辆上找到带有大写字母“A”并被圆形箭头包围的按钮。按下此按钮后，自动启停功能将关闭，仪表盘也会显示该功能已关闭。如果想再次使用自动启停，只需再次按下此键。
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第1个回答 2022-07-20
自动启停功能是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
自动启停系统的主要目的是节省燃油和减少废气排放。但是大部分车主都不喜欢使用自动启停系统，大部分消费者也认为自动启停系统是一个非常薄弱的功能。
人们不喜欢使用自动启停系统的主要原因是发动机启动的瞬间会有明显的抖动传递到驾驶舱，影响汽车的舒适性。这个问题确实存在。
有骑手认为频繁启动发动机会加剧发动机的磨损，也会降低电池和起动机的寿命。其实这个问题是不存在的。
发动机99%的磨损发生在冷启动的瞬间，此时机油还没有到达需要润滑的位置，发动机处于干摩擦状态。如果发动机工作一段时间后不熄火重新启动，几乎不会增加磨损。配备自动启停系统的汽车起动机和电池都得到了加强，不用担心频繁启动会缩短起动机和电池的寿命。
启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候StartStop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
第2个回答 2022-09-12
这个是可能发声音，偶尔的吧，因为发动机自动启停功能，行车电脑会检测蓄电池状态的。
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